Mikihiko Kawase ha sido nombrado Team Manager del equipo Honda HRC Castrol a partir de 2027. Actualmente, ocupa el cargo de Technical Manager y cuenta con la asistencia de Alberto Puig, quien será su asesor. Kawase, con una trayectoria en el motociclismo que incluye roles clave en proyectos de Moto3 y MotoGP, se siente honrado por esta nueva responsabilidad y destaca la importancia de afrontar los cambios reglamentarios que se avecinan en MotoGP. Su liderazgo busca llevar al equipo de Honda a competir nuevamente en las posiciones de cabeza.
Honda HRC Castrol ha revelado que el próximo Team Manager para 2027 será Mikihiko Kawase, quien actualmente ocupa el cargo de Technical Manager. Este nombramiento se produce en un contexto de transición, ya que Kawase contará con el respaldo del actual Team Manager y futuro asesor de Honda HRC, Alberto Puig.
Kawase fue designado Technical Manager de MotoGP en 2024 y ha acumulado una notable trayectoria dentro del mundo del motociclismo. Desde su juventud, entre los 18 y los 27 años, compitió en categorías ligeras en Japón, financiando su carrera como piloto mediante trabajos para diferentes fabricantes de componentes antes de unirse a Honda. En 2012, se trasladó a Honda HRC, donde participó activamente en el proyecto del Campeonato del Mundo de Moto3, liderando a Honda hacia el título en la categoría ligera en 2019 como Large Project Leader (LPL) de la NSF250RW. Posteriormente, se unió al equipo de MotoGP, donde ha trabajado incansablemente para avanzar en el desarrollo de la marca.
A partir de 2027, Mikihiko Kawase asumirá oficialmente el cargo de Team Manager del equipo oficial Honda HRC, apoyado por la vasta experiencia de Alberto Puig en el paddock de los Grandes Premios.
Mikihiko Kawase expresó su entusiasmo ante este nuevo desafío: “Me siento honrado de tener la oportunidad de liderar un equipo con tanta historia y éxitos. Agradezco a Honda por esta oportunidad y también a Alberto Puig, quien ha sido un gran mentor y asesor durante muchos años. Su apoyo será fundamental para el éxito futuro del equipo. El año 2027 marcará un hito en MotoGP, con los mayores cambios en las normas desde que se pasó a motores de cuatro tiempos. Debemos esforzarnos al máximo para comenzar esta nueva era con fuerza y volver a competir por las posiciones delanteras”.