Honda Racing Corporation (HRC) ha tenido un inicio prometedor en la temporada 2025 de MotoGP en Buriram, tras años difíciles. Los pilotos Joan Mir y Johann Zarco lograron posiciones destacadas, con Mir afirmando que este es el mejor comienzo desde su cambio de equipo. Zarco se clasificó séptimo, el mejor resultado de Honda desde 2023. Ambos pilotos expresaron optimismo sobre el rendimiento del equipo y las mejoras evidentes en comparación con la temporada anterior. Con un próximo desafío en Argentina, HRC espera continuar su ascenso en la competencia. Para más detalles, visita el enlace.
No se puede ignorar que Honda ha enfrentado años complicados en el mundo de MotoGP. Sin embargo, el arranque de la campaña 2025 en Buriram, junto con los resultados obtenidos en los test de pretemporada, sugiere que la marca japonesa podría estar viendo una luz al final del túnel.
Las impresiones recogidas durante las pruebas en Sepang y Buriram fueron optimistas para HRC. Joan Mir, piloto de Honda HRC Castrol, afirmó que la primera jornada de test en Malasia fue la mejor desde su cambio de equipo a finales de 2022.
Este optimismo se consolidó cuando Mir finalizó en sexta posición durante la práctica, mientras que Johann Zarco (Castrol Honda LCR) ocupó el décimo lugar. Ambas posiciones reflejan avances significativos en el rendimiento de HRC tras un invierno de trabajo arduo. En 2024, era impensable que dos Hondas lograran acceder automáticamente a la Q2; por lo tanto, este logro inicial en 2025 es un indicativo claro del progreso realizado.
El domingo, Zarco se destacó como el mejor clasificado de HRC al finalizar séptimo, marcando así el mejor resultado para Honda desde que Marc Márquez logró un sexto puesto en el Gran Premio de Tailandia en 2023. El francés calificó su séptima posición como “más que suficiente”.
“Es una buena manera de comenzar la temporada y ha sido una carrera dura”, comentó Zarco. “Las primeras diez vueltas fueron quizás las más difíciles para mí. Luego me dije: ‘Sé paciente, tienes el neumático trasero medio’, que sé que puedo gestionar bien”, añadió.
A medida que otros pilotos comenzaron a perder agarre, Zarco pudo avanzar y controlar mejor su carrera. “Cuando logras esa ventaja y no tienes a nadie delante, puedes respirar y acelerar más rápido”, explicó el piloto.
En cuanto a los puntos acumulados por Zarco y el primer punto conseguido por Mir en un Tissot Sprint seco, así como el P12 obtenido por Luca Marini (Honda HRC Castrol), solo Somkiat Chantra (Idemitsu Honda LCR) quedó sin puntuar entre los cuatro representantes de Honda. A pesar de ello, Chantra terminó a solo cinco segundos de los puntos, demostrando que su debut no fue decepcionante.
Mir también aspiraba a un Top 10 antes de caer en la curva 12, lo que frustró sus posibilidades de lograr un doble Top 10. Tras la carrera, admitió haber cometido un error pero salió con una actitud positiva hacia la temporada. “Estoy contento porque creo que hemos tenido un buen fin de semana”, aseguró.
Por otro lado, Marini expresó satisfacción con su desempeño: “Hemos dado un paso realmente bueno desde nuestra última visita aquí hace unos meses”. A pesar de cometer un error en la salida, logró escalar posiciones hasta llegar al duodécimo lugar.
La próxima cita será en Termas de Río Hondo. Este nuevo desafío contrastará con las numerosas vueltas realizadas por los pilotos en Buriram y Sepang durante el último mes. La escuadra Honda estará atenta para ver si su camino hacia la cima continúa durante su viaje a Sudamérica.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| P6 | Posición de Joan Mir en la práctica |
| P10 | Posición de Johann Zarco en la práctica |
| Séptimo puesto | Mejor resultado de Zarco en el Gran Premio |
| P12 | Posición de Luca Marini en el Gran Premio |
| 5 segundos | Diferencia del rookie Somkiat Chantra respecto a los puntos |