Ollie Bearman y Esteban Ocon del equipo Haas expresaron su decepción tras el Gran Premio de Emilia-Romagna, donde no lograron sumar puntos por tercera vez consecutiva en la Fórmula 1. Bearman perdió una vuelta clasificatoria crucial debido a confusiones con una bandera roja y comenzó la carrera en 19ª posición. A pesar de un buen inicio, un problema con una rueda durante la parada en pits lo obligó a regresar, finalizando nuevamente en el mismo lugar. Ocon, quien también tuvo problemas y abandonó la carrera por un "problema de consumo de aire", destacó que hay "mucho que revisar" para mejorar en futuras competencias. Haas se mantiene en la sexta posición del Campeonato de Equipos con 20 puntos.
Ollie Bearman y Esteban Ocon vivieron un fin de semana decepcionante en el Gran Premio de Emilia-Romaña, donde su equipo Haas no logró sumar puntos por tercera vez consecutiva en la Fórmula 1. La confusión sobre el momento en que se mostró una bandera roja le costó a Bearman un tiempo de vuelta suficiente para avanzar a la segunda fase de clasificación, lo que lo dejó en la 19ª posición para la carrera del domingo, justo detrás de su compañero de equipo, Ocon.
Bearman logró escalar hasta el top 10 gracias a una larga primera etapa y aprovechó el Virtual Safety Car para cambiar neumáticos a mitad de carrera. Sin embargo, un problema con una rueda suelta lo obligó a regresar a los pits solo una vuelta después. Tras reincorporarse a la pista en 19º lugar, pudo avanzar un par de posiciones debido al abandono de Kimi Antonelli y un adelantamiento tardío sobre Gabriel Bortoleto, aunque no pudo ocultar su desilusión por lo que podría haber sido.
“Honestamente, no fue una mala carrera”, comentó Bearman, quien había conseguido puntos en Bahréin con un décimo lugar. “Estábamos en una buena posición, planeando hacer una parada única, así que cuando salió el VSC cambiamos a neumáticos medios... Salí de los pits justo detrás de [George] Russell, quien terminó séptimo.”
A pesar de sus esfuerzos, Bearman lamentó que “mi rueda no estaba bien fijada durante las paradas”. Al reflexionar sobre el fin de semana en general tras las últimas actualizaciones del Haas, añadió: “El ritmo fue bueno y el coche se sintió bien todo el fin de semana. Hay varios aspectos que necesitamos mejorar; no creo que sea solo un tema… hay muchas cosas. La clasificación estuvo totalmente fuera de nuestro control, pero tenemos trabajo por hacer para juntar todo.”
Por su parte, Ocon también enfrentó dificultades. Ganó dos posiciones al inicio antes de entrar a pits al final de la primera vuelta para cambiar a neumáticos duros, lo cual fue considerado por Haas como una estrategia “agresiva” para recuperar terreno. Sin embargo, su carrera terminó prematuramente en la vuelta 29 debido a un “problema con el consumo de aire”.
“Básicamente hicimos nuestra parada temprano para intentar algo diferente y estábamos delante de varios coches en ese momento”, comentó el francés. “Desafortunadamente, la degradación [de los neumáticos] fue mucho mayor para mí, lo cual fue bastante inesperado; esto es algo que necesitamos entender.”
Ocon concluyó diciendo: “No iba a ser una gran carrera para ser justos. Hay mucho que revisar desde este fin de semana y espero que podamos volver más fuertes en la próxima.” Actualmente, Haas se mantiene en sexto lugar en el Campeonato de Equipos, con 20 puntos acumulados.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Posición de inicio de Bearman | 19 |
| Posición de inicio de Ocon | 20 |
| Número de carreras sin puntos para Haas | 3 |
| Vuelta en la que Ocon tuvo un problema | 29 |
Ambos pilotos tuvieron un fin de semana frustrante, con Bearman perdiendo una vuelta que le habría permitido avanzar a la segunda fase de clasificación debido a confusiones con una bandera roja. Ocon, por su parte, tuvo que retirarse de la carrera por un "problema de consumo de aire".
El equipo Haas no logró sumar puntos por tercera vez consecutiva en la temporada, terminando ambos pilotos en posiciones bajas.
Bearman expresó que no fue una mala carrera y que estaba en una buena posición para hacer una estrategia de una parada, pero un problema con una rueda suelta durante las paradas lo obligó a regresar a pits.
Ocon comentó que su estrategia agresiva al cambiar a neumáticos duros al final de la primera vuelta no resultó como esperaban, ya que experimentó una degradación más alta de los neumáticos de lo anticipado.
Después del Gran Premio de Imola, Haas ocupa el sexto lugar en el Campeonato de Equipos con 20 puntos acumulados.