Los coches son derivados de serie, muy preparados, con motores V8 de 4 litros de cilindrada y 480 HP de potencia máxima. Pero todos los coches, da igual de la marca que sean, comparten componentes como el alerón trasero, lo que da como resultado un campeonato muy igualado.
La carrera de esta semana ha sido en el circuito urbano de Norisring. Un circuito de 2´3 kilómetros y que es el ``Monaco´´ del campeonato. Todo un clásico.
Gary Paffett arrancaba desde la pole, pero Jamie Green le golpeo por detrás en la primera curva, lo que le provoco hacer un trompo y perder muchísimas posiciones. A partir de este momento la carrera fue todo un espectáculo, con múltiples luchas y adelantamientos, como es la que vivieron los pilotos Joey Hand, Roberto Merhi, Miguel Molina, Adrien Tambay y Timo Shcheider.
Tras el trompo de la primera curva Gary Paffett hizo una grandísima remontada. Mientras el resto de pilotos iban entrado sobre la vuelta 30 de la carrera para hacer la primera de las paradas obligatorias, Gary Paffett no entro a cambiar neumáticos por primera vez hasta la vuelta 55. Después hizo rápidamente su segunda parada obligatoria lo que le llevo hasta el cuarto puesto de la carrera.
Tras la segunda parada obligatoria de todos los corredores, los pilotos de BMW Martin Tomczyk y Bruno Spengler iban destacados en cabeza. Pero Jamie Green y su mercedes, con un altísimo ritmo, consiguió remontarles los 7 segundos que le sacaban y hacer un espectacular adelantamiento en la última curva de la carrera a Martin Tomczyk Que le dio la victoria.
Los pilotos españoles Miguel Molina y Roberto Merhi quienes salían desde el puesto 20 y 18 respectivamente, hicieron una buena remontada, pero sin puntos, ya que consiguiendo el puesto 12 y 13 en la carrera.
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