Jorge Martín, actual Campeón del Mundo de MotoGP, podría estar cerrando un acuerdo con Yamaha para la temporada 2027. A menos de un mes del inicio de la temporada 2026, el mercado de pilotos ya muestra movimientos significativos, especialmente tras la reciente noticia sobre Fabio Quartararo y su posible fichaje por Honda. Martín ha tenido un año complicado en 2025 debido a lesiones y falta de podios, lo que ha generado incertidumbre sobre su futuro con Aprilia. Con solo dos pilotos confirmados para 2027, la intriga sobre los cambios en la parrilla aumenta, especialmente con el nuevo reglamento que se implementará ese año.
A menos de un mes para el inicio de la temporada 2026, el mercado de pilotos para 2027 ya comienza a agitarse. La conocida como ‘silly season’ no decepciona, y aunque enero aún no ha finalizado, los Campeones del Mundo ya están en movimiento. Tras la revelación de Motorsport.com sobre el futuro de Fabio Quartararo, ahora se informa que Jorge Martín, Campeón del Mundo 2024, está «ultimando los detalles» para unirse a Yamaha.
Esta noticia surge tras una complicada temporada 2025 para el piloto español, quien enfrentó múltiples lesiones que lo mantuvieron alejado de la competición durante gran parte del año. Martín sufrió una recaída en Qatar y otra caída en Japón, lo que le impidió subir al podio en ninguna ocasión. Además, se perderá el primer test de 2026, lo que incrementa su escasez de kilómetros con la RS-GP. Su experiencia con Aprilia ha sido todo menos positiva, dejando claro que su paso por la fábrica de Noale no ha sido idílico.
Si se confirman las informaciones sobre Quartararo y Martín, esto podría provocar un verdadero terremoto en la parrilla de MotoGP. Quartararo ha competido únicamente con Yamaha desde su llegada al equipo oficial Monster Energy en 2021, cuando se coronó Campeón del Mundo. Por su parte, Martín comenzó su trayectoria en MotoGP con Ducati antes de cambiar a Aprilia. Aunque no se mencionan equipos específicos en las noticias actuales, es lógico pensar que ambos pilotos podrían recalar en estructuras oficiales dadas sus trayectorias exitosas.
En cuanto a los contratos confirmados para 2027, solo hay dos pilotos asegurados: Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), quien se prepara para su décima temporada y es el más veterano de la parrilla a tiempo completo; y su compañero Diogo Moreira, que tiene un contrato «multianual». Esto deja muchos asientos disponibles y la expectativa aumenta con el nuevo reglamento que entrará en vigor ese año.
Las preguntas surgen rápidamente: ¿Veremos a Quartararo en Honda? ¿Martín dará el salto a Yamaha? La incertidumbre sobre quién será el próximo piloto cotizado y hacia dónde se moverán los demás sigue alimentando el interés entre los aficionados. La emoción está garantizada mientras seguimos esperando respuestas sobre estos movimientos clave en MotoGP.
La afición está ansiosa por conocer quién será el piloto más buscado para 2027 y cómo afectarán estos cambios a la dinámica del campeonato.
Se informa que Jorge Martín podría estar ultimando un acuerdo con Yamaha para la temporada 2027, reemplazando a Fabio Quartararo, quien ha competido exclusivamente con Yamaha desde 2021.
La temporada de 2025 fue dura para Martín, marcada por lesiones que le impidieron competir efectivamente, ya que no logró subir al podio en ninguna ocasión y se perdió el primer test de 2026.
Hasta ahora, solo están confirmados Johann Zarco con CASTROL Honda LCR y Diogo Moreira, quien tiene un contrato multianual con Honda LCR.
Si se confirman estos movimientos, sería un gran cambio en la parrilla de MotoGP, ya que ambos son Campeones del Mundo y su reubicación podría afectar a otros equipos y pilotos.