Pedro Acosta, del equipo Red Bull KTM Factory Racing, se destacó en el test posterior al GP de San Marino, marcando el mejor tiempo del día y superando a pilotos como Alex Márquez y Marco Bezzecchi. Después de un fin de semana complicado para KTM, Acosta mostró una notable mejora, mientras que su compañero Brad Binder también avanzó en la clasificación. Ducati vio a Alex Márquez como el mejor representante de la marca al finalizar segundo, mientras que Francesco Bagnaia sufrió una caída. Yamaha debutó con su nuevo motor V4, mostrando potencial aunque los tiempos no reflejan completamente su rendimiento. La próxima carrera será en Motegi, donde Marc Márquez podría coronarse campeón.
El mercado de pilotos para la temporada 2026 de MotoGP está en plena efervescencia, con rumores y confirmaciones sobre cambios de equipo. Hasta ahora, solo quedan dos asientos sin confirmar: uno en Prima Pramac Yamaha, donde Jack Miller y Miguel Oliveira son candidatos, y otro en IDEMITSU Honda LCR. Recientemente, Johann Zarco y Luca Marini han renovado sus contratos, mientras que Jorge Martín ha confirmado su continuidad con Aprilia. Además, Toprak Razgatlioglu hará su debut en MotoGP con Prima Pramac Yamaha, mientras que Nicolo Bulega asumirá el rol de piloto probador para Ducati. Se esperan más anuncios en los próximos Grandes Premios, lo que mantiene a los aficionados atentos a las novedades del campeonato.
El sistema de concesiones en MotoGP se evalúa a mitad de temporada, considerando el rendimiento de las fábricas en las dos últimas medias temporadas. En el actual 'checkpoint' de verano, Ducati lidera con todas las victorias en 2025, manteniéndose en el Rango A sin restricciones. Actualmente, no hay fábricas en el Rango B. Aprilia y KTM ocupan el Rango C, mientras que Honda y Yamaha están en el Rango D, mostrando mejoras significativas a pesar de su clasificación. El sistema busca equilibrar la competencia permitiendo que las fábricas rezagadas tengan más oportunidades para recuperar terreno.
Jorge Martín, piloto de Aprilia, ha sido descartado para participar en el Gran Premio de Alemania debido a su recuperación tras una lesión. Un comunicado médico detalla que, aunque la evolución es positiva y se ha recuperado casi todo el rango de movimiento en su escafoides, la consolidación ósea no está completa. Además, se han observado mejoras en las fracturas costales, pero aún requieren tiempo para sanar por completo. Se programará una revisión privada para evaluar su estado antes de tomar decisiones sobre futuras pruebas.
Aprilia Racing ha confirmado la validez del contrato de Jorge Martín, vigente campeón del mundo, desmintiendo rumores sobre su futuro con el equipo. En un comunicado oficial, Aprilia aseguró que el acuerdo se respeta hasta finales de 2026 y negó cualquier negociación para modificar su duración. Además, el equipo reafirmó su compromiso de apoyar a Martín durante su recuperación y espera verlo pronto en pista con la RS-GP.
El Test de Sepang 2025 está en marcha, con destacados pilotos como Bezzecchi y Ai Ogura liderando las vueltas. Bagnaia ha mejorado su tiempo, colocándose sexto en la clasificación general. Sin embargo, el evento ha estado marcado por las lesiones de Jorge Martín y Raúl Fernández, quienes se han retirado del test tras caídas. La lluvia ha comenzado a afectar la pista, pero los pilotos continúan trabajando en sus motos.
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Marc Márquez, del Ducati Lenovo Team, se coronó campeón en el Gran Premio de San Marino tras vencer a Marco Bezzecchi de Aprilia Racing en una carrera emocionante y repleta de tensión. Con esta victoria, Márquez alcanza un récord de 512 puntos y suma su undécima victoria de la temporada, acercándose a la consagración como Campeón del Mundo. A lo largo de la carrera, Bezzecchi intentó presionar al líder, pero Márquez mantuvo el control hasta el final. Alex Márquez completó el podio en tercer lugar. La próxima cita será en Japón, donde Márquez necesita sumar tres puntos más que su hermano para asegurar el título.
Los rumores sobre el mercado de pilotos de MotoGP para 2026 están en aumento a medida que se acerca el final de 2025. Con solo dos asientos sin confirmar, los cambios en la parrilla son inminentes. Johann Zarco y Luca Marini han renovado sus contratos, mientras que Jorge Martín ha confirmado su continuidad con Aprilia. Se espera que los asientos restantes en Prima Pramac Yamaha e IDEMITSU Honda LCR se definan pronto. Además, Toprak Razgatlioglu hará su debut en MotoGP, un movimiento que promete influir en futuras contrataciones. La incertidumbre persiste hasta que se realicen anuncios oficiales, manteniendo a los aficionados atentos a las novedades del campeonato.
La temporada 2025 de MotoGP ha sido emocionante y llena de sorpresas, con 12 Grandes Premios que han dejado momentos históricos. Jorge Martín, en su debut con Aprilia, enfrentó desafíos significativos pero logró un regreso triunfal en la República Checa. Marc Márquez ha marcado la pauta al conseguir cinco dobletes consecutivos con Ducati, liderando la clasificación con una ventaja considerable. Johann Zarco hizo historia al ganar el GP de Francia, convirtiéndose en el primer piloto francés en lograrlo en casa desde 1954. Alex Márquez también brilló al obtener su primera victoria en MotoGP en el GP de España. La competencia se intensifica mientras los pilotos se preparan para la segunda mitad de la temporada.
La temporada 2025 de MotoGP está generando gran expectación con una intensa competencia y rumores sobre la parrilla de 2026. Cuatro pilotos, incluidos Johann Zarco y Jack Miller, tienen contratos por renovar, mientras que Jorge Martín ha confirmado su continuidad con Aprilia. Pedro Acosta, aunque vinculado a KTM, también es objeto de especulaciones sobre otros equipos. Zarco mantiene conversaciones positivas para seguir en Honda, mientras que Luca Marini parece estar cerca de renovar. Enea Bastianini podría buscar un nuevo destino tras un complicado paso por KTM. Además, Toprak Razgatlioglu se unirá a MotoGP con Prima Pramac Yamaha en 2026, y Nicolo Bulega asumirá el rol de piloto probador para Ducati. Se anticipan más anuncios y confirmaciones en los próximos Grandes Premios.
Jorge Martín, vigente campeón de MotoGP, enfrenta un futuro incierto tras un comienzo complicado en 2025 con Aprilia Racing. Su representante, Albert Valera, ha afirmado que Martín está libre de contrato para 2026, tras ejercer una cláusula para salir al finalizar la temporada. Aprilia sostiene que el contrato sigue vigente hasta finales de 2026, lo que ha generado tensiones entre las partes. Mientras se especula sobre su posible fichaje por Honda, el Team Manager de Honda, Alberto Puig, ha aclarado que no hay acuerdos firmados y que la situación debe resolverse entre Martín y Aprilia. La incertidumbre persiste sobre si se alcanzará un acuerdo o si se recurrirá a acciones legales.
El Gran Premio de Tailandia marca el inicio de la temporada 2025 de MotoGP, prometiendo un espectáculo lleno de emoción y competencia. Con batallas épicas entre titanes como Marc Márquez y Francesco Bagnaia en Ducati, así como el debut del campeón Jorge Martín con Aprilia, los aficionados están ansiosos por ver cómo se desarrollará la temporada. Además, rookies como Pedro Acosta y Ai Ogura buscan dejar su huella desde el principio. La expectación crece mientras las motos de Honda muestran progreso y Yamaha busca recuperar su competitividad.
Aprilia Racing inicia una nueva era en 2025 con la presentación de su equipo en Milán, donde el Campeón del Mundo Jorge Martín se une a Marco Bezzecchi. La nueva dupla mostró la renovada RS-GP25, diseñada para competir al más alto nivel en MotoGP. Con mejoras significativas en aerodinámica, chasis y motor, Aprilia busca consolidarse entre los líderes del campeonato. Martín llevará el número '1', simbolizando su estatus actual, mientras que ambos pilotos expresan su entusiasmo por esta emocionante temporada. Descubre todos los detalles de esta presentación histórica y lo que significa para el futuro de Aprilia Racing.
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