Aprilia

Jorge Martín, actual Campeón del Mundo de MotoGP, podría estar cerrando un acuerdo con Yamaha para la temporada 2027. A menos de un mes del inicio de la temporada 2026, el mercado de pilotos ya muestra movimientos significativos, especialmente tras la reciente noticia sobre Fabio Quartararo y su posible fichaje por Honda. Martín ha tenido un año complicado en 2025 debido a lesiones y falta de podios, lo que ha generado incertidumbre sobre su futuro con Aprilia. Con solo dos pilotos confirmados para 2027, la intriga sobre los cambios en la parrilla aumenta, especialmente con el nuevo reglamento que se implementará ese año.

La temporada 2026 de MotoGP™ se perfila emocionante con nuevas combinaciones de Crew Chiefs y pilotos. Los campeones actuales, Marc Márquez y Francesco Bagnaia, continuarán con sus respectivos Crew Chiefs, mientras que otros equipos presentan cambios significativos. Alex Márquez buscará el campeonato junto a Donatello Giovanotti en Gresini Racing, mientras que Pedro Acosta mantendrá su colaboración con Paul Trevathan en KTM. Fabio Quartararo seguirá con Diego Gubellini en Yamaha, y Johann Zarco repetirá con David García en Honda. La alineación completa promete una competencia intensa y estratégica en la próxima temporada.

El Campeonato del Mundo de MotoGP regresa a Europa con el Gran Premio Qatar Airways de Portugal, marcando el último doblete de la temporada 2025. Los pilotos de MotoGP, Moto2 y Moto3 se preparan para un emocionante fin de semana en el Autódromo Internacional do Algarve. En esta previa, destacan las ausencias de Marc Márquez y Jorge Martín, así como el debut en MotoGP de Nicolò Bulega. La lucha por el título se intensifica en todas las categorías, con Diogo Moreira liderando Moto2 y una competencia cerrada por la tercera plaza en la clasificación general. El evento promete ser un espectáculo lleno de emociones y sorpresas.

El mercado de pilotos para la temporada 2026 de MotoGP ha cerrado oficialmente, confirmando los 22 asientos disponibles. Este año se caracterizó por ser uno de los más impredecibles, con sorpresas como la llegada de Diogo Moreira a IDEMITSU Honda LCR y la continuidad de figuras destacadas como Johann Zarco y Luca Marini con Honda. Jorge Martín también confirmó su permanencia en Aprilia, mientras que Miguel Oliveira se unirá al ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Además, Toprak Razgatlioglu hará su debut en MotoGP con Prima Pramac Yamaha. La pretemporada ya tiene fechas anunciadas, generando expectativas para el inicio de la nueva temporada.

Marc Márquez, del Ducati Lenovo Team, se coronó campeón en el Gran Premio de San Marino tras vencer a Marco Bezzecchi de Aprilia Racing en una carrera emocionante y repleta de tensión. Con esta victoria, Márquez alcanza un récord de 512 puntos y suma su undécima victoria de la temporada, acercándose a la consagración como Campeón del Mundo. A lo largo de la carrera, Bezzecchi intentó presionar al líder, pero Márquez mantuvo el control hasta el final. Alex Márquez completó el podio en tercer lugar. La próxima cita será en Japón, donde Márquez necesita sumar tres puntos más que su hermano para asegurar el título.

Los rumores sobre el mercado de pilotos de MotoGP para 2026 están en aumento a medida que se acerca el final de 2025. Con solo dos asientos sin confirmar, los cambios en la parrilla son inminentes. Johann Zarco y Luca Marini han renovado sus contratos, mientras que Jorge Martín ha confirmado su continuidad con Aprilia. Se espera que los asientos restantes en Prima Pramac Yamaha e IDEMITSU Honda LCR se definan pronto. Además, Toprak Razgatlioglu hará su debut en MotoGP, un movimiento que promete influir en futuras contrataciones. La incertidumbre persiste hasta que se realicen anuncios oficiales, manteniendo a los aficionados atentos a las novedades del campeonato.

La temporada 2025 de MotoGP ha sido emocionante y llena de sorpresas, con 12 Grandes Premios que han dejado momentos históricos. Jorge Martín, en su debut con Aprilia, enfrentó desafíos significativos pero logró un regreso triunfal en la República Checa. Marc Márquez ha marcado la pauta al conseguir cinco dobletes consecutivos con Ducati, liderando la clasificación con una ventaja considerable. Johann Zarco hizo historia al ganar el GP de Francia, convirtiéndose en el primer piloto francés en lograrlo en casa desde 1954. Alex Márquez también brilló al obtener su primera victoria en MotoGP en el GP de España. La competencia se intensifica mientras los pilotos se preparan para la segunda mitad de la temporada.

Aprilia Racing ha anunciado que Jorge Martín no participará en el Test de Sepang, siendo reemplazado por Lorenzo Savadori. Esta decisión se toma para asegurar la completa recuperación de Martín, quien está en proceso de rehabilitación tras someterse a dos operaciones. El piloto estará presente en Malasia para seguir el desarrollo del equipo y la moto RS-GP26. Savadori será el encargado de participar en el Shakedown Test y en el Test Oficial de Sepang, programado del 3 al 5 de febrero, junto a Marco Bezzecchi.

Raúl Fernández y Marco Bezzecchi han destacado en el Test de Valencia, logrando un impresionante 1-2 para Aprilia. Fernández, del Trackhouse MotoGP Team, cerró la jornada con un tiempo de 1:29.373, mientras que Bezzecchi también mostró su potencial. Alex Márquez completó el podio en tercer lugar, con los tres pilotos separados por menos de una décima. Este test marca el cierre de la temporada 2025 y sienta las bases para una competitiva campaña 2026 en MotoGP, donde Yamaha también presentó su nuevo motor V4. La jornada fue clave para evaluar mejoras aerodinámicas y ajustes en las motos de diversas marcas.

Raúl Fernández, del Trackhouse MotoGP Team, logró su primera victoria en MotoGP en el Gran Premio de Australia, destacándose con una actuación impresionante en Phillip Island. Superó a Fabio Di Giannantonio y Marco Bezzecchi, convirtiendo el día en inolvidable. En una emotiva declaración, Fernández compartió que lloró dentro de su casco al cruzar la meta. Marco Bezzecchi, quien también tuvo un fin de semana destacado, finalizó tercero a pesar de dificultades previas. Mientras tanto, Francesco Bagnaia enfrentó otro abandono y sigue buscando soluciones a sus problemas con la Ducati. La carrera estuvo marcada por un clima impredecible y emocionantes batallas en pista.

Pedro Acosta, del equipo Red Bull KTM Factory Racing, se destacó en el test posterior al GP de San Marino, marcando el mejor tiempo del día y superando a pilotos como Alex Márquez y Marco Bezzecchi. Después de un fin de semana complicado para KTM, Acosta mostró una notable mejora, mientras que su compañero Brad Binder también avanzó en la clasificación. Ducati vio a Alex Márquez como el mejor representante de la marca al finalizar segundo, mientras que Francesco Bagnaia sufrió una caída. Yamaha debutó con su nuevo motor V4, mostrando potencial aunque los tiempos no reflejan completamente su rendimiento. La próxima carrera será en Motegi, donde Marc Márquez podría coronarse campeón.

El mercado de pilotos para la temporada 2026 de MotoGP está en plena efervescencia, con rumores y confirmaciones sobre cambios de equipo. Hasta ahora, solo quedan dos asientos sin confirmar: uno en Prima Pramac Yamaha, donde Jack Miller y Miguel Oliveira son candidatos, y otro en IDEMITSU Honda LCR. Recientemente, Johann Zarco y Luca Marini han renovado sus contratos, mientras que Jorge Martín ha confirmado su continuidad con Aprilia. Además, Toprak Razgatlioglu hará su debut en MotoGP con Prima Pramac Yamaha, mientras que Nicolo Bulega asumirá el rol de piloto probador para Ducati. Se esperan más anuncios en los próximos Grandes Premios, lo que mantiene a los aficionados atentos a las novedades del campeonato.

El sistema de concesiones en MotoGP se evalúa a mitad de temporada, considerando el rendimiento de las fábricas en las dos últimas medias temporadas. En el actual 'checkpoint' de verano, Ducati lidera con todas las victorias en 2025, manteniéndose en el Rango A sin restricciones. Actualmente, no hay fábricas en el Rango B. Aprilia y KTM ocupan el Rango C, mientras que Honda y Yamaha están en el Rango D, mostrando mejoras significativas a pesar de su clasificación. El sistema busca equilibrar la competencia permitiendo que las fábricas rezagadas tengan más oportunidades para recuperar terreno.