Jorge Martín, vigente campeón de MotoGP, enfrenta un futuro incierto tras un comienzo complicado en 2025 con Aprilia Racing. Su representante, Albert Valera, ha afirmado que Martín está libre de contrato para 2026, tras ejercer una cláusula para salir al finalizar la temporada. Aprilia sostiene que el contrato sigue vigente hasta finales de 2026, lo que ha generado tensiones entre las partes. Mientras se especula sobre su posible fichaje por Honda, el Team Manager de Honda, Alberto Puig, ha aclarado que no hay acuerdos firmados y que la situación debe resolverse entre Martín y Aprilia. La incertidumbre persiste sobre si se alcanzará un acuerdo o si se recurrirá a acciones legales.
El futuro de Jorge Martín, vigente campeón de MotoGP, se ha convertido en un tema candente tras un inicio complicado en 2025. La temporada debut del piloto con Aprilia Racing ha estado marcada por la pérdida de gran parte de la primera mitad, lo que ha llevado a especulaciones sobre su futuro en el deporte.
Recientemente, Martín emitió un comunicado en sus redes sociales donde anunció su intención de activar una cláusula para salir de su contrato con Aprilia al finalizar la temporada 2025. Sin embargo, desde Aprilia sostienen que el contrato sigue vigente hasta finales de 2026. Este asunto cobró relevancia nuevamente durante el Gran Premio de Assen, donde el representante del piloto, Albert Valera, ofreció declaraciones sobre la situación contractual.
Valera afirmó: «Podemos decir que Jorge está libre de contrato para el próximo año, para 2026». Según él, Martín tiene derecho a ejecutar la cláusula y han seguido los procedimientos establecidos en el contrato. En cuanto a posibles negociaciones con otros equipos o fabricantes, Valera añadió: «Sí, está completamente abierto y disponible; veremos qué ocurre en el futuro».
El interés por parte de Honda es uno de los rumores más destacados. Valera comentó: «Por ahora no podemos hablar de terceras partes porque quizá todavía no es el momento adecuado para discutir otras ofertas. Lo primero es asegurarnos de que Jorge quiere ejecutar esa cláusula; lo ha hecho y lo ha anunciado». Esta apertura hacia Honda fue subrayada por Valera como una opción viable para el próximo año.
Alberto Puig, Team Manager de Honda HRC Castrol, participó en una transmisión en vivo durante el Warm Up del Gran Premio y dejó claro que no hay ningún contrato firmado con Martín. «La situación entre pilotos y equipos es algo estrictamente directo», afirmó Puig. A pesar del interés por Martín, enfatizó que aún no han tomado decisiones al respecto.
Puig también mencionó que no existe un plazo límite para tomar decisiones sobre posibles contratos: «Necesitamos estar seguros de qué hacer y en este momento no lo sabemos». Por su parte, Carmelo Ezpeleta, CEO de MotoGP, aclaró que cualquier nominación debe contar con un acuerdo entre todas las partes involucradas si un piloto está bajo contrato.
Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing, reafirmó ante los medios que tienen un contrato válido con Jorge Martín para 2025 y 2026. Rivola declaró: «Para nosotros el piloto está bajo contrato con nosotros. Si hay algún tipo de disputa – no está libre de Aprilia – no puede ir a ningún lado». Ante esta situación tensa, Rivola indicó que existen dos caminos: alcanzar un acuerdo o llevar el caso a los tribunales.
El futuro inmediato del piloto parece incierto mientras se desarrollan las negociaciones entre las partes implicadas. La situación continúa evolucionando y será crucial observar cómo se resuelve este conflicto contractual en los próximos meses.
Jorge Martín ha ejercido una cláusula para salir de su contrato con Aprilia al finalizar la temporada 2025, aunque Aprilia sostiene que el contrato sigue siendo válido hasta finales de 2026.
El representante, Albert Valera, afirma que Martín está libre de contrato para el próximo año y que tiene derecho a ejecutar la cláusula en su contrato. Están abiertos a hablar con otros fabricantes.
Alberto Puig, Team Manager de Honda HRC, mencionó que Martín es una opción para ellos, pero no han hecho ningún movimiento porque aún no han revisado la situación del piloto.
Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing, indicó que si no se llega a un acuerdo, están preparados para ir a los tribunales.
No puede hacerlo a menos que todas las partes involucradas lleguen a un acuerdo sobre su situación contractual.