Lewis Hamilton volvió a subirse al volante de un monoplaza de Ferrari el pasado martes, participando en las pruebas de neumáticos de Pirelli en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Este evento marcó otra oportunidad para el nuevo fichaje de Ferrari, quien ya había estado presente en la misma pista durante el Gran Premio de España la semana anterior.
Durante la jornada, Hamilton compartió un SF-24 modificado para 2024 con su compañero de equipo, Charles Leclerc, mientras que Lando Norris, de McLaren, probaba una versión adaptada del MCL60 correspondiente a 2023. La colaboración entre los equipos y los pilotos busca optimizar el rendimiento en pista.
Desarrollo de Neumáticos y Resultados
Pirelli centró su programa en la evolución de sus neumáticos slick, probando diversas combinaciones de construcción y compuestos. En particular, se enfocaron en los compuestos C1 a C3, diseñados específicamente para satisfacer las exigencias del circuito.
A lo largo del día, se completaron un total de 332 vueltas: Norris acumuló 159 giros con un mejor tiempo de 1m 15.21s; mientras que Hamilton logró 87 vueltas con un tiempo máximo de 1m 15.93s; por su parte, Leclerc registró 86 vueltas y un mejor tiempo de 1m 16.06s.
Pruebas Continuarán
Las pruebas en Barcelona continuarán este miércoles, cuando Oscar Piastri tomará el relevo de Norris en McLaren. Por otro lado, Leclerc y Hamilton dividirán nuevamente su tiempo al volante del Ferrari: Leclerc correrá por la mañana y Hamilton lo hará por la tarde.
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Total de vueltas completadas |
332 |
| Vueltas de Lando Norris |
159 |
| Vueltas de Lewis Hamilton |
87 |
| Vueltas de Charles Leclerc |
86 |
| Mejor tiempo de Lando Norris |
1m 15.21s |
| Mejor tiempo de Lewis Hamilton |
1m 15.93s |
| Mejor tiempo de Charles Leclerc |
1m 16.06s |
Si (
No(
