El primer día del Shakedown Test en Sepang marca el inicio de la temporada 2026 de MotoGP, con destacados debuts de los rookies Toprak Razgatlioglu y Diogo Moreira. Razgatlioglu, procedente del WorldSBK, se destacó al finalizar en cuarta posición con un tiempo de 1:59.647, mientras que Moreira ocupó el octavo lugar. Honda brilló al liderar la jornada con Aleix Espargaró, quien logró un tiempo cercano a la pole del GP de Malasia 2025. KTM también mostró su fuerza con Pol Espargaró y Dani Pedrosa en las posiciones dos y tres. Ducati presentó nueva aerodinámica, generando gran expectativa. El evento anticipa una emocionante temporada llena de novedades y competencia intensa.
El primer día del Shakedown Test en Sepang ha marcado el inicio de una nueva temporada que promete ser histórica. Estas sesiones de prueba, previas al Test Oficial, están diseñadas para pilotos novatos y de pruebas, así como para fabricantes que operan bajo concesiones D. Esto significa que no todos los equipos han estado presentes en la pista.
Entre las novedades más destacadas se encuentran los debuts de dos pilotos muy esperados: Toprak Razgatlioglu, quien llega al MotoGP tras consagrarse como tres veces campeón en el WorldSBK, y Diogo Moreira, actual campeón de Moto2. Razgatlioglu se une a Jack Miller en el equipo Prima Pramac Yamaha MotoGP, mientras que Moreira forma parte del Pro Honda LCR junto a Johann Zarco.
En cuanto a los tiempos marcados por los rookies, Razgatlioglu se destacó al finalizar su primera jornada en cuarta posición con un tiempo de 1:59.647, a pesar de enfrentar algunos inconvenientes durante la primera hora. Por su parte, Moreira también experimentó un problema mecánico pero logró concluir su día en octava posición con un tiempo de 2:00.894. Para poner esto en perspectiva, el tiempo de Razgatlioglu habría sido suficiente para obtener la pole position en el mismo día del año anterior. Se anticipa que ambos pilotos mejoren sus marcas en la segunda jornada.
No obstante, el verdadero protagonista fue Honda. Aleix Espargaró colocó a la marca japonesa en lo más alto con un tiempo apenas seis décimas más lento que la pole de Joan Mir en el GP de Malasia 2025, asegurando así la primera posición desde el mediodía. Honda solo probó con el piloto número ’41’ durante esta jornada, mientras que Moreira representó a la marca como debutante. La fábrica ha pasado al rango de concesiones C, lo que limita sus opciones en comparación con la misma etapa del año anterior.
KTM, tras presentar sus equipos Red Bull KTM Factory Racing y Red Bull KTM Tech3, ocupó las posiciones segunda y tercera con Pol Espargaró, quien se quedó a medio segundo de su hermano Aleix, y Dani Pedrosa, miembro del Salón de la Fama de MotoGP, a otro medio segundo detrás. Mika Kallio también tuvo su oportunidad en pista aunque no figuró entre los primeros lugares.
Con Razgatlioglu liderando para Yamaha, sus pilotos de pruebas estuvieron justo detrás suyo; solo una décima separó al piloto turco del equipo de pruebas encabezado por Augusto Fernández. Este último ha sido clave en el desarrollo del motor V4 desde sus inicios y registró además la velocidad máxima más alta del día para Yamaha: 327,3 km/h, apenas 8 km/h menos que Honda. Los únicos representantes de Yamaha en pista fueron ellos; aún queda por ver cómo se desempeñarán Fabio Quartararo y Alex Rins cuando se unan a las pruebas.
En Ducati, Michele Pirro estuvo presente y fue el último piloto en bajar de 1:59. Sin embargo, lo que realmente llamó la atención fue una nueva aerodinámica observada en pitlane. Como campeones vigentes y frecuentemente marcadores de tendencias durante la pretemporada, este nuevo diseño generará gran interés entre los aficionados.
Por su parte, Lorenzo Savadori se centró en su larga sesión con Aprilia durante este Shakedown Test antes de continuar con las pruebas oficiales junto a Marco Bezzecchi y sustituyendo a Jorge Martín; rodando alrededor de los dos minutos.
Entonces, ¿cuál fue la mayor noticia del día? ¿La innovadora aerodinámica presentada por Ducati? ¿Moreira regresando a Brasil al MotoGP? ¿Razgatlioglu haciendo historia como el primer piloto turco en esta categoría? O quizás un artículo sobre Quartararo publicado recientemente por motorsport.com? La ‘silly season’ ya está tomando fuerza tras solo un día; habrá más novedades desde Sepang este viernes.
| Piloto | Tiempo | Posición |
|---|---|---|
| Toprak Razgatlioglu | 1:59.647 | 4ª |
| Diogo Moreira | 2:00.894 | 8ª |
| Aleix Espargaró (Honda) | (6 décimas más lento que la pole de 2025) | 1ª |
| Pol Espargaró (KTM) | (a medio segundo de Aleix) | 2ª |
| Dani Pedrosa (KTM) | (a otro medio segundo de Pol) | 3ª |
Los rookies que debutaron son Toprak Razgatlioglu, tres veces Campeón del WorldSBK, y Diogo Moreira, el vigente Campeón de Moto2.
Toprak Razgatlioglu registró un tiempo de 1:59.647, finalizando en cuarta posición, mientras que Diogo Moreira terminó en octava con un tiempo de 2:00.894.
Honda lideró los tiempos con Aleix Espargaró logrando la primera posición.
Ducati presentó una nueva aerodinámica que generará mucho interés entre los aficionados.
KTM ocupó la segunda y tercera posición con Pol Espargaró y Dani Pedrosa, mientras que Yamaha tuvo a Razgatlioglu liderando y sus pilotos de pruebas justo detrás de él.
Lorenzo Savadori participó en el Shakedown Test para Aprilia, centrándose en su larga sesión de pruebas.