El retorno del Rey

Fernando Alonso se llevó la primera posición en un gran premio caótico donde la lluvia, una vez más, hizo acto de presencia. El piloto de Ferrari consiguió llevar a lo más alto del podio a un coche que estaba muy lejos de conseguir esa posición de no ser por el talento del asturiano.

La carrera empezó en mojado, calzando casi todos los monoplazas neumáticos intermedios para encarar los primeros metros de la carrera. En este contexto la salida fue algo complicada donde se vieron algunos incidentes.

Lewis Hamilton esta vez supo mantener su posición, junto él se colocó su compañero de equipo, Jenson Button. Tras la dupla de McLaren consiguió colarse el piloto de Lotus Romain Grosjean que pocas vueltas después se vio obligado a abandonar junto a Michael Schumacher. Fernando escalaba hasta la sexta posición.

La lluvia no cesaba, esto hacía aún más complicada la conducción con los mismos compuestos con los que se inició la carrera. El primero en decidirse por el cambio a los neumáticos de lluvia fue el mexicano Sergio Pérez, lo que le valió para escalar a la tercera posición poco antes de que los comisarios decidiesen parar la carrera con bandera roja por la excesiva lluvia que había sobre la pista.

45 minutos más tarde la carrera se reanudó y ésta se hizo tras el coche de seguridad que se mantuvo en pista durante cuatro vueltas. Lewis Hamilton seguía liderando la carrera por delante de Button, Sergio Pérez y Fernando Alonso que había conseguido colarse en cuarta posición después de varios adelantamientos en pista, el último a Webber poco después del reinicio de la carrera.

Poco después, el piloto británico, Jenson Button, sufrió un percance con el piloto indio de HRT Karthikeyan que le obligó a cambiar el alerón delantero y perder toda opción de lucha por la victoria con su compañero de equipo.

Las primeras posiciones no variaron hasta la siguiente parada en donde el equipo McLaren volvió a cometer un error con Lewis Hamilton, reteniéndole más tiempo del deseado. Esto lo aprovechó Ferrari que consiguió hacer una parada perfecta, lo que le valió a Fernando para colocarse líder.

A medida que pasaban las vueltas Fernando rompía el crono. El español hacía vueltas rápidas consecutivas a un ritmo demoledor que nadie era capaz de seguir, lo que le valió para aumentar la distancia con su máximo perseguidor, Sergio Pérez, hasta los ocho segundos.

Pero una vez que se volvió a los compuestos de seco la historia cambió. El F2012 del español, pese a llevar neumáticos blandos, bajó el rendimiento y tanto Pérez, que llevaba los duros, como Hamilton empezaron a recortar la distancia.

De tal modo que en las últimas vueltas, el piloto mexicano de Sauber consiguió colocarse a la estela del coche italiano. Esto hizo aumentar la tensión en ambos Boxes.

Pero al final una salida de Sergio Pérez, originado tal vez por la inexperiencia, cuando se encontraba a menos de un segundo de Fernando, le acabó dando la victoria al piloto español. Logrando así, para sorpresa de todos, el liderato del mundial. El podio lo completó, una vez más, Lewis Hamilton que se quedó con la miel en los labios después de no poder repetir el resultado del sábado.

Con esta ya son 28 victorias las que tiene Fernando Alonso en la categoría reina del motor.

Cabe destacar…

La actuación de Kimi Raikkonen. El filandés ha mejorado aún la actuación que tuvo en Australia, logrando un sólido quinto puesto muy merecido. Podría conseguir un podio en pocas carreras si sigue en esta línea ascendente.

Los farolillos…

Una vez más HRT ha demostrado estar muy lejos de sus predecesores. Deben ponerse las pilas cuanto antes si quieren demostrar que están en el mundial para algo más que finalizar carreras. Es una pena ver a Pedro de la Rosa tan atrás sabiendose el talento que tiene.

La decepción…

Sebastian Vettel. Mucho se esperaba del bicampeón después de la grandísima actuación que tuvo en Albert Park. Junto a él también podríamos incluir al Kaiser y a Button. El mundial es largo.

Conclusiones:

Que nadie se deje engañar. El coche más fuerte sigue siendo McLaren y los dos pilotos que tienen más opciones de llevarse el título a día de hoy son los del equipo inglés. Fernando Alonso ha logrado sacar petróleo de donde no hay consiguiendo una victoria que no entraba dentro de los planes de Ferrari para estas cuatro primeras carreras donde se sabía que el rendimiento del F2012 estaba muy lejos de lo deseado.

Veremos a ver que nos depara el siguiente gran premio, en China el 15 de Abril.