Bezzecchi establece récord en la pretemporada de MotoGP en Buriram

Marco Bezzecchi, piloto del Aprilia Racing, ha dejado una marca imborrable en el cierre de la pretemporada 2026 al establecer un nuevo récord en el circuito de Buriram. Con un tiempo de 1:28.668, Bezzecchi no solo destacó por su velocidad, sino que también se convirtió en el autor de la vuelta más rápida registrada en la historia de este trazado, independientemente de si se considera un récord oficial o no. En segundo lugar, Ai Ogura, del Trackhouse MotoGP Team, quedó a tan solo 0.097 segundos de Bezzecchi, mientras que Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) completó el podio a pesar de haber sufrido su tercera caída en dos días. Afortunadamente, el piloto se encuentra bien tras el incidente.

La actuación de Bezzecchi y su equipo Aprilia ha generado grandes expectativas para la próxima temporada. Durante la jornada final, Bezzecchi lideró gran parte de la sesión antes de marcar su impresionante tiempo en los últimos minutos. Su promedio de 1:30.454 tras 20 vueltas establece un sólido referente para el Gran Premio que se celebrará el próximo fin de semana. Además, tanto él como su compañero Jorge Martín probaron diversas configuraciones del aerodinámico trasero, lo que podría darles ventaja en diferentes momentos del campeonato.

Desempeño destacado del Trackhouse MotoGP Team

Por su parte, Ai Ogura y Raúl Fernández del Trackhouse MotoGP Team también mostraron un rendimiento notable durante las pruebas. Ambos pilotos se ubicaron entre los diez mejores tiempos combinados antes de que finalizara la pretemporada. Ogura logró una vuelta impresionante que lo posicionó a solo 0.097 segundos detrás de Bezzecchi, marcando probablemente la tercera vuelta más rápida en la historia del circuito. Fernández terminó en la undécima posición, pero ambos pilotos demostraron que las cuatro motos Aprilia son competitivas para enfrentar el desafío de 2026.

El Ducati Lenovo Team vivió una jornada intensa marcada por la comparación entre sus paquetes aerodinámicos 2024 y 2025. Marc Márquez comenzó fuerte al liderar las sesiones matutinas con una versión más antigua del paquete aerodinámico, mientras que Francesco Bagnaia mostró mejoría al reducir ocho décimas respecto al primer día. Sin embargo, Márquez sufrió una caída debido a problemas de salud pero logró terminar tercero antes del cierre.

Otros equipos y sus resultados

Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) brilló durante los tests al posicionarse entre los mejores pilotos en Malasia y Tailandia. A pesar de caer en la Curva 9, volvió a salir sin contratiempos y concluyó con un buen desempeño general. En el Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Franco Morbidelli y Fabio Di Giannantonio trabajaron metódicamente; Morbidelli finalizó séptimo y Di Giannantonio noveno después de superar algunos problemas técnicos.

En cuanto a Red Bull KTM Factory Racing, Pedro Acosta culminó los tests con un rendimiento notable al mejorar significativamente su tiempo respecto al primer día. Por otro lado, Maverick Viñales no logró avanzar mucho en la tabla general aunque mostró mejoras alentadoras junto a su compañero Enea Bastianini.

Cierre positivo para Honda y Yamaha

Honda tuvo una jornada más tranquila pero efectiva; Joan Mir subió hasta la décima posición mientras que Luca Marini se mantuvo competitivo cerca del ritmo de Bezzecchi. Johann Zarco y Diogo Moreira también trabajaron juntos para mejorar sus tiempos finales.

Por último, Yamaha vio a Jack Miller alcanzar tiempos competitivos con un 1:29.701 justo antes del cierre de las pruebas, mientras que Fabio Quartararo también destacó como uno de los más rápidos del equipo. La nueva Yamaha YZR-M1 está lista para afrontar el inicio de la temporada con altas expectativas.

A medida que se acerca el Gran Premio de Tailandia programado para el próximo fin de semana, todas las miradas están puestas en cómo estos equipos aplicarán lo aprendido durante esta intensa pretemporada.

La noticia en cifras