El inicio de la temporada 2025 se llevó a cabo en Melbourne, donde el equipo Mercedes presentó su nueva alineación con George Russell y Kimi Antonelli al volante. En esta primera jornada, los pilotos realizaron pruebas con los tres compuestos de neumáticos disponibles durante las dos sesiones de práctica, aunque el equipo se destacó al ser el único en utilizar el compuesto duro en la segunda sesión (FP2).
Esta elección complicó la evaluación del rendimiento relativo frente a sus competidores tanto en vueltas rápidas como en simulaciones de carrera. Al final del día, Russell fue el más rápido entre los dos pilotos, mientras que Antonelli mostró un buen desempeño, acumulando datos valiosos y experiencia.
Preparativos para la clasificación del sábado
El equipo se prepara para trabajar intensamente durante la noche y en el simulador en Brackley con el objetivo de implementar mejoras antes de la primera sesión de clasificación del año, programada para mañana. Se anticipan condiciones significativamente más cálidas, con temperaturas ambientales que podrían superar los 30°C.
A continuación se presentan los resultados de los pilotos durante las sesiones:
| Driver |
FP1 |
FP2 |
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George Russell
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26 Laps
|
1:17.716
|
P7
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Medium, Soft, Medium
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30 Laps
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1:17.282
|
P10
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Hard, Soft, Hard
|
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Kimi Antonelli
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25 Laps
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1:18.390
|
P14
|
Medium, Soft, Medium
|
31 Laps
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1:17.534
|
P16
|
Hard, Soft, Hard
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Análisis de los pilotos tras la jornada inaugural
George Russell, tras finalizar la jornada, comentó: "Fue un primer día interesante. Nos vimos particularmente rápidos con los compuestos duro y medio; el equilibrio general del coche se sintió fuerte. Sin embargo, no mejoramos tanto como esperábamos con el neumático blando. Evaluaremos esto durante la noche". Además, destacó que la temperatura de pista superó los 40°C y confía en que pueden encontrar mejoras para mañana.
"Es genial estar de vuelta aquí; los aficionados siempre son increíbles en Melbourne", añadió Russell sobre su experiencia en el circuito.
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Kimi Antonelli también expresó satisfacción por su primer día: "Estoy contento con cómo fueron las cosas. Cada vuelta me da más confianza y estoy aprendiendo mucho". Sin embargo, reconoció que necesitan mejorar su rendimiento en una vuelta rápida y que eso dependerá de optimizar la temperatura de los neumáticos.
Puntos destacados desde el equipo técnico
Andrew Shovlin, Director de Ingeniería en Pista del equipo Mercedes, calificó el inicio como sólido y destacó que lograron recopilar buenos datos a través de ambas sesiones. "El comportamiento del coche fue positivo especialmente durante las simulaciones largas", afirmó Shovlin.
A pesar de un inicio prometedor, advirtió que deben concentrarse en mejorar su rendimiento a una vuelta rápida antes de la clasificación. La competencia parece reñida entre varios equipos y cualquier pequeño avance podría marcar una gran diferencia.
"Trabajaremos arduamente esta noche junto a nuestros equipos en Brackley y Brixworth para realizar estas mejoras", concluyó Shovlin.
La noticia en cifras
| Driver |
Session |
Laps |
Fastest Time |
Position |
| George Russell |
FP1 |
26 |
1:17.716 |
P7 |
| George Russell |
FP2 |
30 |
1:17.282 |
P10 |
| Kimi Antonelli |
FP1 |
25 |
1:18.390 |
P14 |
| Kimi Antonelli |
FP2 |
31 |
1:17.534 |
P16 |
Preguntas sobre la noticia
¿Quiénes son los pilotos del equipo para la temporada 2025?
El equipo cuenta con un nuevo line-up formado por George Russell y Kimi Antonelli.
¿Cómo fue el rendimiento de los pilotos en la primera jornada?
George Russell terminó el día como el más rápido de los dos pilotos, mientras que Kimi Antonelli mostró un buen desempeño y adquirió valiosos datos y experiencia.
¿Qué compuestos de neumáticos evaluó el equipo durante las sesiones?
El equipo evaluó todos los compuestos disponibles, siendo el único que utilizó el compuesto duro en la segunda sesión (FP2).
¿Cuál fue el desafío al evaluar el rendimiento del coche?
El uso del compuesto duro en FP2 complicó la evaluación del rendimiento relativo en comparación con otros equipos durante las vueltas rápidas y las simulaciones de carrera.
¿Qué condiciones se esperan para la sesión de clasificación?
Se anticipan condiciones significativamente más cálidas, con temperaturas ambientales superiores a 30°C.
¿Qué áreas se enfocará el equipo para mejorar antes de la clasificación?
El equipo trabajará para mejorar su rendimiento en una vuelta rápida, especialmente con el compuesto blando, y planea realizar ajustes basados en los datos recopilados durante las sesiones.
Si (
No(
