Yuki Tsunoda ha calificado su debut como piloto de Red Bull en el Gran Premio de Japón como un “buen comienzo”, aunque reconoce que aún queda mucho por mejorar. Tras un inicio complicado de temporada para Liam Lawson, la escudería decidió devolver al neozelandés a Racing Bulls, mientras que Tsunoda se une al equipo principal para competir junto a Max Verstappen.
En las primeras dos carreras de la temporada de Fórmula 1, Lawson no logró acercarse al rendimiento de Verstappen en Australia y China. Esto hizo que el desempeño de Tsunoda durante la primera sesión de prácticas fuera aún más notable, finalizando en sexta posición, solo 0.107 segundos detrás del piloto neerlandés.
Desafíos en la pista
A pesar de que en la segunda sesión (FP2) el tiempo se amplió a dos segundos con Verstappen en octava posición y Tsunoda en la décimo octava, los tiempos no reflejan completamente la realidad. El piloto japonés no pudo completar una simulación de clasificación debido a varias interrupciones por banderas rojas.
“FP1 fue mejor de lo esperado”, comentó Tsunoda tras las dos sesiones del viernes. “Es un buen comienzo para mí. En FP2, no establecí un tiempo. Creo que todavía hay mucho trabajo por hacer. Quizás tuve algunas dificultades o hay algo que debemos analizar más a fondo en los datos de FP2, pero hasta ahora todo está bien. Solo necesito aumentar un poco más mi confianza”.
Impresiones sobre el RB21
La reciente reubicación entre Lawson y Tsunoda ha generado numerosos titulares y también ha suscitado preguntas sobre el comportamiento del RB21 y su dificultad para manejarse. Mientras Lawson parecía tener problemas para adaptarse durante sus dos fines de semana con el equipo, ahora le toca a Tsunoda domar este coche tras haber comenzado la temporada conduciendo el VCARB 02 de Racing Bulls.
Comparando la sensación del RB21 con su simulador, Tsunoda añadió: “Es un poco diferente a lo que sentí en el simulador, para ser honesto. Tal vez un poco más de lo que esperaba en términos de sensaciones del coche. Sabía que siempre es algo distinto en el coche real y fue un poco más exagerado en comparación con el simulador; se siente un poco más complicado”.
Verstappen respalda a su compañero
Por otro lado, Max Verstappen, actual campeón mundial, expresó su admiración por el esfuerzo mostrado por su nuevo compañero en Japón. Al ser consultado sobre la actuación de Tsunoda, dijo: “Creo que comenzó realmente bien en FP1 y luego, en FP2, fue muy caótico para todos. Tenemos mucho trabajo por hacer para centrarnos en el coche. Pero creo que todo funcionó bien”.
Con esta nueva etapa marcada por desafíos y oportunidades, Tsunoda se prepara para demostrar su valía dentro del equipo Red Bull mientras avanza hacia las próximas competencias.
Preguntas sobre la noticia
¿Cómo se sintió Yuki Tsunoda en su primera salida como piloto de Red Bull?
Yuki Tsunoda consideró que su primera práctica en el Gran Premio de Japón fue un "buen comienzo", aunque reconoció que aún hay mucho trabajo por hacer.
¿Qué pasó con Liam Lawson y por qué Tsunoda se unió a Red Bull?
Después de un inicio difícil para Liam Lawson, Red Bull decidió devolverlo a Racing Bulls, lo que permitió a Tsunoda unirse al equipo para acompañar a Max Verstappen.
¿Cuál fue la diferencia en el rendimiento entre FP1 y FP2 para Tsunoda?
Tsunoda terminó en sexto lugar en FP1, solo 0.107 segundos detrás de Verstappen, pero en FP2 no logró establecer un tiempo debido a interrupciones por banderas rojas, terminando en el puesto 18.
¿Qué opinó Max Verstappen sobre el desempeño de Tsunoda?
Max Verstappen expresó que Tsunoda comenzó bien en FP1 y comentó que la sesión de FP2 fue caótica para todos, sugiriendo que ambos tienen trabajo por hacer con el coche.
¿Cómo comparó Tsunoda la sensación del RB21 con el simulador?
Tsunoda mencionó que la sensación del RB21 era diferente a la del simulador, siendo más exagerada y complicada de manejar en comparación con lo que había experimentado virtualmente.
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