Mercedes-AMG no logra la suerte en las 24 horas de Nürburgring
En la 53ª edición de la clásica carrera de 24 horas de ADAC RAVENOL, el equipo Mercedes-AMG Motorsport no pudo cumplir con sus altas expectativas a pesar de mostrar un buen ritmo en la pista. Las condiciones inusuales de verano alrededor del circuito Nordschleife llevaron a que los vehículos #14 y #17, que partieron desde la tercera y séptima posición respectivamente, comenzaran la carrera con un inicio prometedor. Los pilotos Maro Engel y Adam Christodoulou lograron establecerse rápidamente en el grupo líder.
Sin embargo, tras aproximadamente 90 minutos de competición, ocurrió un evento sin precedentes: una falla eléctrica generalizada dejó sin energía los pits, pantallas y estaciones de repostaje, lo que obligó a interrumpir la carrera durante dos horas y media. Al reanudarse a las 8 p.m., el equipo Mercedes-AMG GetSpeed demostró su habilidad al mantenerse cerca de los líderes con ambos coches. Con la llegada de la noche y el cambio a neumáticos medios, los Mercedes-AMG GT3 comenzaron a acelerar y reducir distancias con respecto a los punteros.
Problemas mecánicos afectan al equipo Mercedes-AMG
Desafortunadamente, poco antes de la 1 a.m., el coche #14 entró en boxes mientras ocupaba una posición en el podio. Se detectó un defecto en el flanco motriz que forzó a los pilotos Maro Engel, Maxime Martin, Fabian Schiller y Luca Stolz a retirarse prematuramente tras completar 41 vueltas.
Por otro lado, el #17, conocido como 'Purple Beast', tuvo que retroceder temporalmente durante la noche debido a una penalización por una parada corta en boxes. No obstante, gracias a un rendimiento constante, Ralf Aron, Lucas Auer, Adam Christodoulou y Mikaël Grenier lograron recuperar posiciones hasta alcanzar el tercer lugar por la mañana. Sin embargo, durante su turno, Aron notó vibraciones que resultaron ser un problema con la suspensión delantera izquierda. Esto también afectó al fondo del coche, impidiendo continuar competitivamente. A pesar de ello, logró llevar el #17 nuevamente a la pista para completar una última vuelta ante las 280,000 personas que asistieron al evento.
SR Motorsport by Schnitzelalm destaca con un regreso impresionante
El equipo SR Motorsport by Schnitzelalm realizó una recuperación notable. El Mercedes-AMG GT3 pilotado por Christopher Brück y su equipo se quedó atrapado en grava justo después de su primera parada en boxes. Sin embargo, aprovecharon la interrupción causada por el corte de energía para reparar el automóvil y volver a competir. A pesar de los contratiempos iniciales, finalizaron en tercer lugar en la clase SP9 PRO-AM y décimo tercero en general. Por otro lado, su coche #111 partió desde la pole position en la clase SP10 pero no vio la bandera a cuadros tras un accidente en la vuelta 15.
La carrera marca el final del segundo fin de semana de cinco programados para el Intercontinental GT Challenge 2025. La próxima cita será las CrowdStrike 24 Horas de Spa el próximo fin de semana donde doce Mercedes-AMG GT3 competirán en esta prestigiosa carrera.
Datos relevantes sobre el evento
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Asistencia total: 280,000 espectadores (récord)
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Condiciones generales del evento:
- Cielo despejado y seco
- Temperaturas entre 16 grados (noche) y 30 grados (mediodía del domingo)
- 134 participantes en 23 clases
- Interrupción de dos horas y media (5:30 - 8:00 p.m.) por corte eléctrico
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Tercer puesto para SR Motorsport by Schnitzelalm:
- Sexto podio en clase para el equipo en las 24 horas (2020, dos veces en 2021, 2023, 2024 y 2025)
- Mejor resultado general del equipo con décimo tercer puesto
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Posición actual de Mercedes-AMG en el Intercontinental GT Challenge tras dos eventos:
- P3 Campeonato de Fabricantes
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Siguientes eventos del calendario Intercontinental GT Challenge:
- 26-29 junio: CrowdStrike 24 Horas de Spa (BEL)
- 12-14 septiembre: Suzuka 1000km (JPN)
- 16-18 octubre: Indianapolis 8 Hour presentado por AWS (USA)
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"Primero que nada felicitar al SR Motorsport by Schnitzelalm por su tercer lugar en clase. Aunque nos vamos decepcionados del Nürburgring porque definitivamente esperábamos un podio. La preparación para esta carrera fue excelente junto al Team GetSpeed; teníamos rendimiento suficiente para estar adelante – lo demostramos hasta las retiradas. Agradecemos a nuestros fans por su apoyo y felicitamos a BMW y ROWE Racing por su victoria", comentó Stefan Wendl, jefe del departamento Customer Racing de Mercedes-AMG.
"Un gran agradecimiento al equipo Mercedes-AMG GetSpeed y a Mercedes-AMG. Trabajamos muy duro y nos preparamos bien; estuvimos mucho tiempo entre los tres primeros y dentro del alcance de los líderes. En términos de rendimiento solo podríamos haber hecho más. Es una pena que haya terminado así; pero sentí una atmósfera increíble desde el primer momento", declaró Maro Engel del equipo Mercedes-AMG GetSpeed #14.
"Fue un fin de semana desafiante debido al calor extremo; esto significó que tuvimos que adaptar nuestro set-up para entender mejor los neumáticos", explicó Fabian Schiller del mismo equipo. "Aun así logramos mantenernos competitivos hasta que sufrimos defectos mecánicos".
"Era esperado que tuviéramos dificultades bajo estas condiciones", añadió Ralf Aron sobre su experiencia durante la carrera." Lamentablemente fuimos ralentizados por problemas técnicos pero estoy feliz porque pude salir nuevamente para completar mi última vuelta".
"Fue un gran honor competir con Mercedes-AMG aquí", concluyó Lucas Auer sobre su participación." Aunque nos hubiera gustado terminar mejor".
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Espectadores del evento |
280,000 (récord) |
| Temperaturas mínimas (noche) |
16 grados |
| Temperaturas máximas (domingo mediodía) |
30 grados |
| Número de participantes |
134 starters en 23 clases |
| Duración de la interrupción por fallo eléctrico |
2.5 horas |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué ocurrió con el equipo Mercedes-AMG en la 24h de Nürburgring?
El equipo Mercedes-AMG tuvo un inicio prometedor, pero enfrentó problemas mecánicos que resultaron en la retirada de sus coches. A pesar de tener buen ritmo de carrera, el coche #14 se retiró debido a un defecto en el flanco de transmisión y el coche #17 también sufrió problemas que le impidieron competir efectivamente.
¿Cómo les fue a otros equipos durante la carrera?
SR Motorsport by Schnitzelalm logró una impresionante remontada y terminó en tercer lugar en la clase SP9 PRO-AM, a pesar de haber caído al fondo después de un incidente temprano en la carrera.
¿Cuáles fueron las condiciones climáticas durante la carrera?
Las condiciones fueron inusualmente cálidas para la época del año, con temperaturas que oscilaron entre 16 grados por la noche y 30 grados durante el mediodía del domingo.
¿Cuántos espectadores asistieron al evento?
El evento atrajo a 280,000 espectadores, marcando un récord para la carrera.
¿Cuál es el próximo evento en el calendario del Intercontinental GT Challenge?
El próximo evento será las 24 Horas de Spa, que se llevará a cabo del 26 al 29 de junio.
Si (
No(
