Toto Wolff, director del equipo Mercedes, expresó su entusiasmo por el futuro de la escudería tras un sólido desempeño en el Gran Premio de China, donde consideró que los Silver Arrows son "claramente el segundo equipo más rápido". Mercedes comenzó la temporada con buenos resultados y logró sumar puntos en Shanghai. George Russell finalizó tercero, mientras que Kimi Antonelli fue promovido a sexto lugar después de las descalificaciones de dos pilotos. Wolff destacó la mejora en el rendimiento del equipo y la importancia de dominar los neumáticos para seguir avanzando en la competición.
Toto Wolff, director del equipo Mercedes, se mostró optimista respecto al futuro de la escudería tras obtener un sólido resultado en el Gran Premio de China. El austriaco afirmó que los Silver Arrows fueron “claramente el segundo equipo más rápido” durante la carrera.
La temporada comenzó con un doble final en puntos en Australia, donde George Russell y el novato Kimi Antonelli terminaron en tercer y cuarto lugar respectivamente. En Shanghái, el equipo continuó sumando puntos desde el sábado, logrando un total de siete en la Sprint.
El domingo trajo aún mejores noticias para Mercedes: Russell aseguró nuevamente un lugar en el podio al finalizar tercero, mientras que Antonelli cruzó la meta en octava posición, aunque posteriormente fue ascendido a sexto tras las descalificaciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
Con Russell a menos de dos segundos de Lando Norris al final de la carrera —donde Oscar Piastri se llevó la victoria—, Wolff expresó su satisfacción por la reducción de la brecha con McLaren en comparación con Melbourne, lo que le brinda esperanzas sobre lo que el equipo puede lograr en el futuro.
“No diría que estamos en la lucha ahora; cuando miras a Piastri delante, es más fácil manejar los neumáticos”, comentó Wolff tras la carrera. “Pero no estamos lejos; quizás la diferencia sea unas décimas en lugar del segundo que había en Melbourne.”
“Hoy somos claramente el segundo equipo más rápido y eso representa otro resultado sólido. La conducción de George fue un 10 sobre 10; rara vez doy esa calificación, pero simplemente extrajo lo máximo posible hoy. Hay razones para estar emocionados por lo que traerá el futuro”, añadió.
Dado que este inicio de temporada marca el mejor rendimiento de Mercedes desde la introducción de las regulaciones técnicas de efecto suelo en 2022 —con el equipo actualmente en segundo lugar en la clasificación por equipos—, Wolff fue interrogado sobre si siente que esta vez están más preparados.
“Sí, la plataforma es más estable; cuando ajustamos un tornillo en algún dispositivo mecánico o ala, hace lo que esperamos”, explicó. “También debemos ser realistas: no está donde queremos que esté.”
“Estaremos contentos cuando empecemos a ganar carreras y pelear por campeonatos, pero no hay sentido de derecho; hay que trabajar para ello y ese es el emocionante camino que nos espera”, agregó.
Wolff también subrayó la importancia de dominar los neumáticos a medida que avanza la temporada: “Vemos que los delanteros son un poco sensibles y hay que manejarlos con cuidado; eso es diferente pero igual para todos.”
En cuanto a los neumáticos C2 utilizados durante la carrera, Wolff destacó su robustez: “Demostraron ser sólidos y resistentes; son neumáticos de carrera capaces de durar tres cuartas partes del evento. Aprendemos carrera tras carrera, prueba tras prueba; quienes logren aprender más rápidamente cómo explotar los neumáticos serán los ganadores”.
A pesar del daño sufrido por Antonelli debido a problemas con el piso durante la primera vuelta, logró una actuación destacada y recibió el reconocimiento como Piloto del Día.
“Sufrió daños extensos en el piso; no sabemos por qué —quizás pasó por encima del endplate de Charles— pero tenía grandes agujeros y tiras de titanio faltantes”, explicó Wolff. “A pesar de tener un coche severamente dañado, terminar octavo (luego sexto) sin quejarse demuestra su potencial y madurez”.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 7 | Puntos obtenidos en la Sprint |
| P3 | Posición de George Russell en la carrera |
| P8 / P6 | Posición final de Kimi Antonelli (antes y después de descalificaciones) |
| < 2 segundos | Distancia entre Russell y Lando Norris al final de la carrera |
Toto Wolff está emocionado por el futuro de Mercedes, afirmando que el equipo es "claramente el segundo más rápido" en la carrera y que han tenido un sólido inicio de temporada.
George Russell finalizó en tercer lugar y Kimi Antonelli originalmente cruzó la meta en octavo, pero fue promovido a sexto tras las descalificaciones de otros pilotos.
Wolff calificó la conducción de Russell como un "10 de 10", destacando que extrajo el máximo rendimiento del coche durante la carrera.
Wolff mencionó que la brecha con McLaren se ha reducido, lo cual le da esperanzas para el futuro del equipo.
Aunque están mejorando, Wolff enfatizó que aún no están donde quieren estar y que necesitan seguir trabajando para ganar carreras y luchar por campeonatos.
A pesar de sufrir daños en su piso, Antonelli mostró potencial y madurez al terminar en una posición competitiva y recibir el reconocimiento como "Piloto del Día".