Monaco

Charles Leclerc ha declarado que Ferrari necesita "reiniciar" sus expectativas antes del Gran Premio de España, anticipando que la situación en Barcelona será "muy diferente" a la positiva experiencia en Mónaco. A pesar de un buen fin de semana en Monte Carlo, donde logró el segundo lugar en la carrera, Leclerc subrayó la importancia de ser realistas sobre el rendimiento del equipo en un circuito más convencional como el de Barcelona. Con cambios regulatorios en juego, el piloto monegasco espera que esto ayude a reducir la brecha con sus rivales.

Gabriel Bortoleto expresó su descontento tras un incidente en la primera vuelta del Gran Premio de Mónaco, donde chocó con el Mercedes de Kimi Antonelli, lo que resultó en un alerón roto. A pesar de regresar a los pits y continuar la carrera, Bortoleto calificó la maniobra de Antonelli como arriesgada y vergonzosa. El brasileño había realizado una buena maniobra para adelantar a Antonelli, pero perdió el control al intentar recuperar la posición, chocando contra las barreras. Finalizó en el puesto 14 después de realizar tres paradas en boxes. Aunque no busca conflictos, Bortoleto considera que hay límites en la competencia y planea hablar con Antonelli sobre el incidente. Para más detalles sobre esta controversia y otros eventos del GP de Mónaco, visita el enlace.

Alex Albon expresó su frustración tras el Gran Premio de Mónaco, donde, a pesar de lograr un doblete en puntos para Williams, criticó la estrategia "táctica" del equipo que implicó ralentizar el ritmo para permitir paradas en boxes gratuitas. Albon y Carlos Sainz se sintieron incómodos con este enfoque, que consideraron una "jugada táctica" más que una carrera limpia. Aunque Williams ha conseguido mantener a ambos pilotos en los puntos durante cuatro carreras consecutivas, Albon lamentó no haber maximizado su rendimiento y reconoció que la situación generó tensiones entre los pilotos. Sainz también comentó sobre la necesidad de mejorar en futuras competiciones.

La conferencia de prensa del jueves de la FIA en Mónaco reunió a destacados pilotos como Isack Hadjar, Charles Leclerc y Pierre Gasly. Durante el evento, los pilotos compartieron sus impresiones sobre la proyección de "F1: The Movie", destacando su potencial para atraer a nuevos aficionados al deporte. Leclerc expresó que, aunque el circuito de Mónaco presenta desafíos para Ferrari debido a las características de su coche, mantiene esperanzas de un buen rendimiento. Gasly y Hadjar también comentaron sobre la importancia de la clasificación en este icónico circuito, donde las oportunidades pueden surgir incluso con un coche menos competitivo. La conferencia se centró en las expectativas para el Gran Premio de Mónaco, subrayando la relevancia del fin de semana tanto para los pilotos como para sus equipos.

El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, ha admitido que el equipo no es lo suficientemente rápido y ha destacado las preocupaciones sobre la clasificación antes del Gran Premio de Mónaco. A pesar de un mejor desempeño en la carrera de Imola, donde Lewis Hamilton logró escalar posiciones hasta el cuarto lugar y Charles Leclerc terminó sexto, ambos pilotos enfrentaron dificultades en la sesión de clasificación al quedar fuera en Q2. Vasseur enfatizó que la velocidad en clasificación ha sido un problema constante para Ferrari y que deben mejorar significativamente su rendimiento para competir eficazmente en Mónaco, donde los adelantamientos son complicados. La frustración por la falta de velocidad se suma a la necesidad urgente de optimizar su estrategia de clasificación para futuros eventos.

Kimi Antonelli, el nuevo piloto de Mercedes en F1, comparte una divertida anécdota sobre su primera visita al paddock de Fórmula 1. A los siete años, se escondió dentro de un montón de neumáticos y fue llevado en un carrito por su padre para poder acceder al área. Ahora, tras una exitosa temporada en F2, Antonelli se prepara para debutar con las Flechas Plateadas en 2025. Su experiencia inicial en el paddock ha sido memorable y ha visitado varios circuitos europeos que lo han impresionado. La escudería Mercedes revelará su primer coche de F1 el 24 de febrero, seguido de las pruebas de pretemporada en Bahréin del 26 al 28 de febrero.

Alex Albon compartió detalles sobre su cena compensatoria con George Russell tras el Gran Premio de Mónaco, donde ambos pilotos de Williams jugaron tácticamente para crear espacio en la pista. Durante la cena, Russell eligió el plato más caro del menú, pasta con langosta, mientras que Albon optó por una carbonara de wagyu. Aunque Russell se mostró divertido al mencionar que la cuenta no estaba saldada, Albon sugirió una posible recaudación de fondos para futuras cenas. Este incidente destaca las tensiones y dinámicas entre los pilotos en el mundo de la Fórmula 1.

Lando Norris de McLaren se coronó campeón del Gran Premio de Mónaco 2025, logrando una victoria soñada tras salir desde la pole position. En la conferencia posterior a la carrera, Norris expresó su felicidad por haber alcanzado uno de sus sueños infantiles. Charles Leclerc, quien terminó en segundo lugar, reconoció que aunque deseaba ganar en su Gran Premio local, el resultado fue mejor de lo esperado dado el rendimiento del Ferrari en la temporada. Oscar Piastri completó el podio en tercer lugar, destacando un fin de semana complicado pero satisfactorio. La carrera estuvo marcada por estrategias de dos paradas obligatorias que generaron tensión entre los pilotos.

Oscar Piastri ha advertido que el McLaren MCL39 es "un poco impredecible" al límite, lo que podría influir en la clasificación del Gran Premio de Mónaco. El australiano lidera el Campeonato de Pilotos con 13 puntos sobre su compañero Lando Norris, quien reconoce que el equipo mostró vulnerabilidades en Imola. A pesar de haber logrado tres poles esta temporada, Piastri enfatiza la importancia de clasificar bien en las calles de Montecarlo, donde adelantar es complicado. Ambos pilotos buscan mejorar y enfrentar el desafío que representa Red Bull y Max Verstappen, quien está a solo 22 puntos detrás en la clasificación. La carrera promete ser estratégica, especialmente con la nueva regla de parada obligatoria doble.

Lewis Hamilton se mostró optimista durante las actividades de prensa en Mónaco, donde busca capitalizar su recuperación en el Gran Premio de Emilia-Romagna. Tras un fin de semana complicado para Ferrari en Imola, Hamilton y su compañero Charles Leclerc lograron buenos resultados, ocupando P4 y P6 respectivamente. Con la carrera en Mónaco a la vista, Hamilton espera aplicar las lecciones aprendidas y está emocionado por representar a Ferrari en este icónico circuito. A pesar de los desafíos que presenta el trazado, confía en que su experiencia y el trabajo con su equipo les permitirán competir eficazmente. Hamilton actualmente ocupa el sexto lugar en el Campeonato de Pilotos, mientras Ferrari se posiciona cuarto entre los equipos.

El equipo Nissan de Fórmula E logró una destacada actuación en Mónaco, con Oliver Rowland obteniendo la victoria en la Ronda 6 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2024/25, además de conseguir un segundo lugar y la pole position en el E-Prix. Rowland mostró un gran rendimiento, liderando la carrera y asegurando su tercera victoria de la temporada. Su compañero Norman Nato también mejoró su posición durante las carreras, aunque terminó en el puesto 14 y 13 respectivamente. Estos resultados permiten a Rowland ampliar su ventaja en la clasificación de pilotos y mantienen a Nissan en una fuerte posición en el campeonato de equipos. La próxima competencia será el E-Prix de Tokio, donde el equipo espera continuar su éxito.