Valtteri Bottas ha regresado a Mercedes como piloto reserva para 2025 y se muestra dispuesto a ayudar al novato Kimi Antonelli en su adaptación a la Fórmula 1. Bottas, quien reemplaza a Lewis Hamilton en el equipo, ofrecerá su experiencia y apoyo durante la temporada, participando en reuniones técnicas y ayudando en el simulador. El finlandés destaca que su papel será crucial para guiar a Antonelli, quien tendrá muchas preguntas en su debut. Con una nueva alineación de pilotos, Mercedes espera competir por el campeonato en un año lleno de desafíos y oportunidades.
Max Verstappen, el actual campeón del mundo de Fórmula 1, ha presentado un nuevo diseño de casco inspirado en sus días de karting y en el diseño original de su padre, Jos Verstappen. Este regreso a lo básico se enmarca en la preparación para la temporada 2025, donde busca unirse al exclusivo club de cinco campeones mundiales. Con un enfoque en la simplicidad y detalles familiares, Verstappen expresa su orgullo por este diseño que representa sus raíces en el automovilismo.
Valtteri Bottas, quien ha sido nombrado piloto reserva de Mercedes para la temporada 2025, ha compartido sus perspectivas sobre un posible regreso a un asiento de carrera en Fórmula 1. Después de su paso por el equipo entre 2017 y 2021, Bottas regresa tras dejar Kick Sauber. En su nuevo rol, se dedicará a trabajos en simulador y apoyará a los pilotos titulares George Russell y Kimi Antonelli. Aunque está comprometido con Mercedes, Bottas no oculta su deseo de volver a competir si surge la oportunidad. Su regreso se marca con eventos previos al Gran Premio de Australia.
Andrea Stella, jefe del equipo McLaren, ha calificado de "histórico" el debut de Lewis Hamilton como piloto de Ferrari, expresando su emoción por este cambio en la Fórmula 1. Hamilton, quien ha estado más de una década en Mercedes y ha ganado seis de sus siete títulos mundiales con ellos, se unirá a Ferrari para la temporada 2025. Stella, con una larga trayectoria en Ferrari, destacó la importancia de este movimiento y anticipa una emocionante temporada mientras McLaren busca defender su título de Constructores. La llegada de Hamilton a Ferrari ha generado gran interés mundial, especialmente tras sus primeras apariciones en el equipo.
adidas y el equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 han lanzado su primera colección de ropa diseñada para fans y atletas, disponible desde hoy. Esta nueva línea incluye prendas de alto rendimiento para los miembros del equipo, como pilotos, ingenieros y mecánicos, así como ropa de apoyo para aficionados. La colección combina tecnología de rendimiento con un estilo moderno, destacando los colores icónicos del equipo. Los productos están disponibles en shop.mercedesamgf1.com, adidas.com/motorsport y en minoristas seleccionados a nivel mundial. Este lanzamiento marca el inicio de una emocionante colaboración entre dos gigantes del deporte.
Sauber Motorsport abrirá un nuevo centro técnico en el Reino Unido como parte de su transición para convertirse en el equipo oficial de Audi en la Fórmula 1 a partir de 2026. Este centro, que complementará las instalaciones existentes en Hinwil, Suiza, tiene como objetivo fortalecer la presencia del equipo en el competitivo entorno de la F1, aprovechando el acceso a una amplia base de talento y experiencia en motorsport. Se están evaluando ubicaciones como Bicester, Silverstone y Milton Keynes, con la esperanza de que el centro esté operativo para el verano. Esta iniciativa es clave para la estrategia a largo plazo de Audi en la F1 y busca impulsar la innovación y el rendimiento del equipo.
Laura Mueller ha sido nombrada la primera ingeniera de carrera femenina en la Fórmula 1, asumiendo el cargo en Haas para el nuevo piloto Esteban Ocon. Este cambio forma parte de una reestructuración significativa del equipo, que también incluye la llegada de Carine Cridelich como jefa de estrategia. Haas busca mejorar su desempeño tras finalizar séptimo en el campeonato de constructores el año pasado, su mejor posición desde 2018. La promoción de Mueller destaca su trabajo arduo y determinación, cualidades que se alinean bien con las necesidades del equipo y del piloto. Esta serie de cambios es considerada por el director del equipo, Ayao Komatsu, como crucial para optimizar la operación del equipo ante las nuevas regulaciones técnicas que entrarán en vigor en 2025.
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Yuki Tsunoda, quien se prepara para su quinta temporada con el equipo hermano de Red Bull, ha expresado que entiende por qué Liam Lawson fue elegido para la promoción a Red Bull en 2025, a pesar de sus destacadas actuaciones en 2024. Tras la salida de Sergio Pérez, Tsunoda era un candidato fuerte, pero Lawson impresionó durante sus breves períodos en el equipo. A pesar de no sentirse "super enojado" por la decisión, Tsunoda se enfoca en su rendimiento y espera seguir avanzando en su carrera. Además, menciona que su futuro en la Fórmula 1 podría depender del cambio de patrocinadores y equipos.
TAG Heuer se convierte en el primer socio titular del Gran Premio de Mónaco, renombrando el evento como FORMULA 1 TAG HEUER GRAND PRIX DE MONACO 2025. Este acuerdo marca un hito en la historia de la Fórmula 1, ya que TAG Heuer, conocido como el cronometrista oficial de la competición, tendrá una presencia destacada durante el evento. La asociación se celebra en el contexto del 75 aniversario de la F1 y refleja la conexión histórica de TAG Heuer con Mónaco, donde ha estado presente desde 1950. El Gran Premio se llevará a cabo del 23 al 25 de mayo de 2025 en el icónico circuito de Mónaco.
Nyck de Vries, ex piloto de AlphaTauri en la Fórmula 1, habla sobre la intensa presión que enfrentó durante su breve carrera en la F1, que incluyó solo 10 carreras antes de ser despedido. De Vries, campeón de F2 y Fórmula E, se unió a AlphaTauri tras destacar como sustituto en 2022. Sin embargo, su desempeño no cumplió con las expectativas del equipo y fue reemplazado por Daniel Ricciardo. En una reciente entrevista, De Vries expresó que aunque se sintió herido por la salida, también experimentó alivio. A pesar de las dificultades, mantiene una actitud positiva y está enfocado en su futuro en Fórmula E y carreras de resistencia.
Gulf Air, la aerolínea nacional de Bahréin, ha renovado su asociación como patrocinador principal del Gran Premio de Bahréin hasta 2027. Este acuerdo se extiende desde el primer Gran Premio de Fórmula 1 en Bahréin, celebrado hace 21 años, convirtiéndose en el socio más duradero del evento. La carrera, que se llevará a cabo del 11 al 13 de abril de 2025, promete un emocionante fin de semana lleno de entretenimiento y una vibrante atmósfera cultural. Gulf Air destaca la importancia de esta colaboración para el crecimiento económico y el reconocimiento global de Bahréin en el ámbito del automovilismo.
El F.A.T. Ice Race, celebrado en Zell am See, es un emocionante festival de motorsport que combina tradición y modernidad en un entorno invernal impresionante. Este evento atrae a entusiastas de todas las edades, ofreciendo una plataforma para la comunidad automovilística global donde se celebran tanto vehículos históricos como modernos. Con alrededor de 5,500 visitantes, el evento destaca por su ambiente vibrante y actividades como el Skijöring. Ferdinand Porsche ha revitalizado esta competencia para conectar a las nuevas generaciones con la rica historia del automovilismo, promoviendo la autenticidad y el disfrute colectivo sobre la competición pura. El Porsche Taycan también brilló en la pista, demostrando su rendimiento excepcional en hielo.
Oliver Oakes, director de Alpine, ha afirmado que Jack Doohan recibirá una "oportunidad justa" en su temporada debut con el equipo en 2025, a pesar de la llegada de Franco Colapinto como piloto reserva. Doohan, quien ya debutó en la última carrera de la temporada 2024, reemplazando a Esteban Ocon, se enfrenta a la presión tras el fichaje de Colapinto. Oakes minimiza las preocupaciones sobre la competencia interna y destaca que la incorporación de Colapinto ofrece más opciones para el futuro del equipo. La estrategia de Alpine busca asegurar un rendimiento óptimo no solo para 2025, sino también para los próximos años en la Fórmula 1.
Lewis Hamilton ha presentado un primer vistazo a su nuevo diseño de casco mientras comienza su etapa en Ferrari, destacando los icónicos colores de la marca. Durante sus preparativos de pretemporada en Maranello, el siete veces campeón del mundo compartió una imagen de su llamativo casco amarillo y rojo, marcando un cambio significativo respecto al diseño que utilizó con Mercedes. Este anuncio se suma a otros momentos emocionantes, como su primera vez vistiendo overoles rojos de Ferrari y su anticipada prueba en un coche de F1 en el circuito de Fiorano. La nueva fase de Hamilton con Ferrari incluye un programa de inmersión que le permite conocer al equipo y las instalaciones.
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