Yuki Tsunoda tuvo un fin de semana para olvidar en el Gran Premio de Mónaco, donde un choque con Pierre Gasly y una estrategia fallida lo dejaron sin puntos por cuarta vez esta temporada. Desde su ascenso al equipo principal de Red Bull, Tsunoda ha mostrado destellos de potencial, pero su rendimiento ha sido inconsistente. En la calificación, quedó fuera en Q2, comenzando la carrera desde el puesto 12. Durante la carrera, un cambio arriesgado de estrategia lo llevó a caer al puesto 17 antes de ser golpeado por Gasly, quien sufrió una falla de frenos. A pesar del impacto, Tsunoda pudo continuar pero finalizó en 17ª posición, siendo el único piloto del equipo Red Bull sin puntos en Mónaco. El próximo desafío será en Barcelona.
Yuki Tsunoda tuvo un Gran Premio para olvidar en Mónaco, donde una colisión con Pierre Gasly y una estrategia poco exitosa resultaron en que finalizara el fin de semana sin puntos por cuarta vez esta temporada.
Desde su ascenso del equipo Racing Bulls al equipo principal de Red Bull a principios de abril, el piloto japonés ha logrado tres finales en puntos, aunque sus destellos de potencial no han sido tan consistentes como él o su equipo desearían.
La curva de aprendizaje de Tsunoda continuó en Mónaco, donde fue eliminado en la Q2 en medio de una competencia extremadamente reñida. A pesar de haber estado entre los diez primeros en la primera parte de la clasificación, se quedó a 0.683 segundos de repetir esta hazaña y finalmente ocupó el puesto 12 en la parrilla.
En el día de la carrera, Red Bull arriesgó una estrategia alternativa al hacer pit stop a Tsunoda bajo el temprano Virtual Safety Car, mientras Gabriel Bortoleto regresaba a la pista tras chocar contra el muro, lo que hizo que Tsunoda cayera al puesto 17.
Antes de poder intentar avanzar posiciones, Tsunoda fue golpeado por detrás por el Alpine de Gasly, que había sufrido una falla en los frenos y se estrelló directamente contra la rueda trasera derecha del Red Bull.
El incidente llevó al piloto de 25 años a cuestionar: “¿Es un idiota? ¿Qué está haciendo?” por radio, aunque no hubo daños visibles en el RB21. Gasly, por su parte, rompió su suspensión y regresó a los pits como el primer retiro de la carrera.
Tsunoda comentó más tarde: “El impacto… no sé si tenía daños o no, pero estaba bien. No es genial, pero al menos pude completar las vueltas así que afortunadamente no fue algo grave.”
“Los equipos jugaron con la estrategia como esperaba. Si estás conduciendo desde P12, no hay mucho que puedas hacer. Tenía que clasificar mejor.”
A pesar del notorio escaso número de oportunidades para adelantar en el circuito y las diversas estrategias implementadas durante la carrera, Tsunoda no pudo beneficiarse del cambio temprano de neumáticos y su segunda parada obligatoria, que no se completó hasta la vuelta 76, selló su finalización en el puesto 17 del Gran Premio de Mónaco.
Tsunoda se convirtió en el único piloto del equipo Red Bull que no logró puntuar en Montecarlo; sin embargo, tendrá una nueva oportunidad para recuperarse durante la etapa final del triple encabezado que se llevará a cabo este fin de semana en Barcelona.
Yuki Tsunoda tuvo un fin de semana para olvidar en Mónaco, donde una colisión con Pierre Gasly y una estrategia fallida le hicieron terminar la carrera sin puntos por cuarta vez esta temporada.
Tsunoda se clasificó en P12, lo que limitó sus oportunidades durante la carrera, ya que el circuito de Mónaco es conocido por su falta de oportunidades de adelantamiento.
Tsunoda fue golpeado desde atrás por Gasly, quien sufrió una falla en los frenos. Aunque no hubo daños visibles en el coche de Tsunoda, Gasly se retiró de la carrera tras romper su suspensión.
Tsunoda terminó en 17ª posición, siendo el único piloto del equipo Red Bull que no logró puntuar en Mónaco.
Tsunoda admitió que necesitaba calificar mejor y reconoció que, dado su puesto de salida, había poco que pudiera hacer para avanzar en la clasificación durante la carrera.