En el último año, se han observado múltiples indicios de que uno de los titanes de MotoGP está comenzando a despertar. Honda ha dejado atrás la inercia y se prepara para enfrentar la temporada 2026 con renovada energía, como si estuviera disfrutando de un café matutino que pronto hará efecto.
Durante un periodo prolongado, HRC no logró competir de manera consistente por podios y victorias. Este fabricante, reconocido como uno de los más exitosos en MotoGP junto a Yamaha, enfrentó dificultades para mantenerse al ritmo del resurgimiento europeo representado por Ducati, Aprilia y KTM.
A pesar de estos desafíos, han surgido destellos de esperanza. Las victorias aisladas de pilotos como Alex Rins en el GP de las Américas en 2023 y la memorable victoria de Johann Zarco en el GP de Francia del año anterior proporcionaron un impulso necesario a la marca. Sin embargo, para una escudería con un legado tan destacado, solo dos triunfos en tres temporadas son insuficientes.
Señales de recuperación
El panorama comenzó a cambiar cuando Zarco respaldó su victoria con un segundo puesto en Silverstone en la siguiente carrera. Esto marcó el inicio de una serie de resultados positivos: HRC empezaba a recuperar su velocidad. Los dos podios logrados por Joan Mir (Honda HRC Castrol) durante la gira ‘flyaways’ en Japón y Malasia corroboraron que los avances eran significativos.
Esa tendencia positiva se reafirmó durante el reciente Test de Sepang. El piloto probador Aleix Espargaró expresó su satisfacción con la RC213V del 2026, calificándola como la mejor MotoGP que ha pilotado hasta ahora. Estas palabras provienen de un piloto experimentado y ganador con Aprilia, lo que añade peso a sus elogios. Durante el mismo test, Mir también destacó las mejoras del nuevo paquete.
“Me siento bien con la moto, me siento confiado. Aún tenemos algunos puntos débiles que debemos abordar, pero ha sido un día positivo”, comentó Mir al final del segundo día en Malasia.
Resultados alentadores
Mir logró marcar el mejor tiempo en esa jornada y finalizó quinto en la clasificación combinada tras tres días de pruebas. Su crono de 1:56.874 lo dejó a solo 0,472 segundos del mejor tiempo registrado por Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), superando su propio récord del Test anterior en Sepang por más de cuatro décimas.
El progreso realizado por HRC fue subrayado por Alberto Puig, Team Manager del equipo oficial: “Estamos muy contentos porque hemos dado un gran paso adelante. No ha sido una revolución; hemos mejorado áreas clave que necesitaban atención. Son pequeños detalles que suman y hacen una gran diferencia”.
Aunque tanto Mir como su compañero Luca Marini señalaron problemas persistentes relacionados con el agarre trasero durante el último día del test, es evidente que Honda ha tenido una pretemporada más prometedora que en años anteriores. Aunque Ducati y Aprilia parecen mantener una ventaja en términos de rendimiento puro, pocos dudan que HRC estará compitiendo por victorias este año.
Perspectivas optimistas
Puig es conocido por ser directo y honesto en sus declaraciones; si afirma que el objetivo es ganar lo antes posible, es claro que Honda está bien posicionada para luchar por los primeros lugares en 2026.
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Victorias en tres temporadas |
2 |
| Mejor tiempo de Joan Mir en el Test de Sepang |
1:56.874 |
| Diferencia con el mejor tiempo de Alex Márquez |
0.472 segundos |
| Mejor registro de Joan Mir en el Test de Sepang de 2025 |
Más de cuatro décimas más rápido |
Si (
No(
