formula 1

Lewis Hamilton ha regresado a la pista con Ferrari, participando en una prueba de neumáticos de Pirelli en el Circuito de Barcelona-Catalunya. El piloto británico, quien se unió recientemente a Ferrari, compartió un SF-24 modificado para 2024 con su compañero Charles Leclerc. Durante la jornada, se completaron 332 vueltas, con Lando Norris de McLaren también presente. Hamilton logró un mejor tiempo de 1m 15.93s en 87 vueltas. Las pruebas continuarán con más sesiones programadas, destacando el enfoque en el desarrollo de los neumáticos slick C1 a C3.

Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Oscar Piastri participaron en la prueba de neumáticos de Pirelli en el Circuito de Barcelona-Catalunya, que concluyó recientemente. Los pilotos ayudaron en el desarrollo de los neumáticos para 2026, con Hamilton y Leclerc compartiendo un Ferrari SF-24 modificado y Piastri al volante del McLaren MCL60. Durante la sesión, Leclerc marcó el mejor tiempo con 1m 14.971s, mientras que Piastri y Hamilton registraron 1m 15.815s y 1m 16.759s respectivamente. Pirelli destacó la importancia de esta prueba para la futura evolución de sus neumáticos, especialmente dada la exigencia del circuito. Se planea otra prueba en el Circuito de Jerez en febrero de 2025.

Adrian Newey, ex Chief Technical Officer de Red Bull, ha planteado si la "falta de experiencia" del equipo contribuyó a los problemas del RB20 durante la temporada 2024. A pesar de un inicio dominante con Max Verstappen ganando siete de las primeras diez carreras, el rendimiento del coche se deterioró a medida que McLaren y Ferrari mejoraron. Newey expresó su preocupación por las dificultades de conducción y sugirió que el equipo no abordó adecuadamente los problemas, lo que afectó incluso a Verstappen. Con su salida programada para marzo de 2025, Newey se centrará en su nuevo rol en Aston Martin.

George Russell, piloto de Mercedes, ha compartido sus objetivos para la temporada 2025, destacando la mejora de su ritmo de carrera como una de sus principales metas. A pesar de un 2024 inconsistente para el equipo, Russell mostró un gran desempeño en clasificación, superando a su compañero Lewis Hamilton. Con la llegada del novato Kimi Antonelli como nuevo compañero, Russell busca replicar su éxito en clasificación durante las carreras. En una entrevista, enfatizó la importancia de adaptarse a las nuevas condiciones y mejorar aspectos específicos para alcanzar sus metas. La temporada comenzará con el Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo.

Lando Norris ha expresado su confianza en poder "luchar contra todos" en 2025, tras haber aprendido de los errores cometidos durante su intento por el título el año pasado. A pesar de no haber podido alcanzar a Max Verstappen en la lucha por el campeonato de pilotos en 2024, donde terminó a 63 puntos del neerlandés, McLaren logró ganar el título de constructores. Norris se siente orgulloso de su rendimiento y está decidido a llevar las lecciones aprendidas a la próxima temporada, convencido de que tiene lo necesario para convertirse en campeón del mundo. Su creciente confianza es clave para su preparación hacia 2025.

Kimi Antonelli, el joven piloto de 18 años, ha pasado su examen de conducir justo semanas antes de debutar en la Fórmula 1 con Mercedes. Este logro fue celebrado por el equipo a través de sus redes sociales, donde compartieron una foto del adolescente mostrando un gesto de aprobación. Antonelli se prepara para un emocionante inicio de temporada, que comenzará con el Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo. Con su licencia de conducir y la Super Licencia necesarias para competir en F1, el futuro se ve prometedor para este talentoso piloto.

Andy Cowell, nuevo director del equipo Aston Martin, ha compartido sus planes para mejorar el rendimiento en pista del equipo de Fórmula 1. Desde su llegada como CEO en octubre pasado y tras una decepcionante temporada 2024, Cowell enfatiza la importancia de la comunicación y la escucha activa dentro del equipo. En su entrevista, destaca que su enfoque inicial ha sido conocer a los miembros del equipo y entender cómo funciona la organización. A pesar de haber ganado el "Campeonato Mundial por más actualizaciones" en 2024, muchas de estas no lograron los resultados esperados. Cowell está decidido a implementar cambios significativos para asegurar que las futuras actualizaciones sean efectivas, comenzando con el nuevo coche para la temporada 2025.

Ferrari ha confirmado el regreso de Zhou Guanyu como piloto reserva para la temporada 2025, sumándose al equipo junto a Antonio Giovinazzi. Esta decisión pone fin a las especulaciones sobre el futuro inmediato del piloto chino tras su salida del equipo Kick Sauber, que ha renovado su alineación de pilotos. Zhou, quien formó parte de la Academia de Pilotos de Ferrari entre 2015 y 2018 y ha competido en 68 Grandes Premios, brindará apoyo a los conductores titulares de Ferrari, incluyendo al siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton. La noticia se produce en un contexto donde Zhou busca revitalizar su carrera en la Fórmula 1 después de una temporada complicada con Sauber.

Jack Doohan ha respondido a las especulaciones sobre su futuro en Alpine, afirmando su deseo de "afianzar mi lugar" en la Fórmula 1. Confirmado como parte del equipo para 2025, el australiano reemplazará a Esteban Ocon y se prepara para su primera temporada completa tras debutar en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024. A pesar de la llegada de Franco Colapinto como piloto reserva, el director del equipo, Oliver Oakes, asegura que Doohan tendrá una oportunidad justa. Motivado y emocionado por unirse a la parrilla, Doohan espera demostrar su valía en un año lleno de cambios significativos en la F1.

Formula 1 ha revelado los horarios de inicio de las carreras para la temporada 2025, que comenzará con el Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo y concluirá con el Gran Premio de Abu Dhabi del 5 al 7 de diciembre. Durante esta temporada, F1 visitará 21 países en cinco de los siete continentes del mundo.

Oscar Piastri y Lando Norris de McLaren participaron en la primera prueba de los neumáticos para condiciones de lluvia de 2026 en el Circuito Paul Ricard. A pesar de las frías temperaturas que dificultaron el inicio, Piastri completó 120 vueltas con un mejor tiempo de 1m 07.008s. La prueba se centró en el desarrollo de neumáticos intermedios y de lluvia completa, con pronósticos de lluvia para el segundo día. Los nuevos neumáticos mantendrán un diámetro de 18 pulgadas pero tendrán ligeras modificaciones en su ancho y diámetro externo. Esta es una etapa clave en la evolución del automovilismo, ya que se preparan para la temporada 2026.

Toto Wolff, jefe de Mercedes, compartió un mensaje con Lewis Hamilton tras ver sus primeras fotos como piloto de Ferrari. Wolff elogió el "look icónico" del siete veces campeón del mundo, quien comenzó un intenso programa de preparación para la pretemporada en Ferrari. Esta es la primera vez que Hamilton cambia de equipo desde 2013, cuando se unió a Mercedes. En su primer día en Ferrari, Hamilton publicó una foto vistiendo un traje negro frente a las instalaciones del equipo. Wolff comparó la situación con un "divorcio amistoso", expresando su felicidad por el nuevo capítulo en la carrera de Hamilton.

Lewis Hamilton sufrió un accidente durante su segundo día de pruebas con Ferrari en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Afortunadamente, el siete veces campeón del mundo salió ileso del incidente. El equipo está trabajando para reparar el coche y permitir que su compañero Charles Leclerc complete su sesión de pruebas. Este evento forma parte de la adaptación de Hamilton a su nuevo equipo tras 12 años con Mercedes. Se espera que continúe sus pruebas en una próxima sesión con neumáticos Pirelli en el mismo circuito. Para más detalles, visita el enlace de la noticia.

Oliver Oakes, director de Alpine, ha afirmado que Jack Doohan recibirá una "oportunidad justa" en su temporada debut con el equipo en 2025, a pesar de la llegada de Franco Colapinto como piloto reserva. Doohan, quien ya debutó en la última carrera de la temporada 2024, reemplazando a Esteban Ocon, se enfrenta a la presión tras el fichaje de Colapinto. Oakes minimiza las preocupaciones sobre la competencia interna y destaca que la incorporación de Colapinto ofrece más opciones para el futuro del equipo. La estrategia de Alpine busca asegurar un rendimiento óptimo no solo para 2025, sino también para los próximos años en la Fórmula 1.