Aston Martin tuvo un fin de semana complicado en el Gran Premio de Baréin, con Fernando Alonso y Lance Stroll terminando en los puestos 15.º y 17.º, respectivamente. A pesar de intentar mejorar su rendimiento con diferentes estrategias de neumáticos, ambos pilotos tuvieron dificultades para encontrar el ritmo durante toda la carrera. Stroll reconoció las dificultades, afirmando que fue un fin de semana difícil para el equipo, que trabaja arduamente para mejorar su competitividad. Alonso, que aún busca sus primeros puntos de la temporada tras dos abandonos, expresó opiniones similares sobre la falta de velocidad. El equipo espera con ansias la próxima carrera en Yeda, con la esperanza de obtener mejores resultados.
Jarno Opmeer ha sido coronado campeón del Mundo de Sim Racing de F1 por tercera vez tras la emocionante final de la temporada en Abu Dhabi, donde su equipo Oracle Red Bull Sim Racing también se llevó el título por equipos. Opmeer llegó a la última carrera con 148 puntos, seguido de Thomas Ronhaar y Ismael Fahssi. A pesar de un inicio complicado, Opmeer logró recuperarse y finalizar séptimo, asegurando así el campeonato. La victoria en la carrera fue para Otis Lawrence del equipo Aston Martin Aramco F1 Esports.
La conferencia de prensa de la FIA en Shanghai, China, reunió a destacados pilotos como Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto y Oliver Bearman. Alonso compartió sus impresiones sobre el rendimiento del Aston Martin tras la primera carrera en Melbourne, destacando la dificultad para evaluar el potencial del coche debido a las condiciones cambiantes. Bortoleto, en su debut en F1, reflexionó sobre los desafíos que enfrentó en una carrera complicada y expresó su entusiasmo por el próximo fin de semana de Sprint. Bearman también comentó sobre su experiencia y la importancia de acumular datos para mejorar. La conferencia se centró en las expectativas para el Gran Premio de China y cómo los pilotos planean adaptarse a las características únicas del circuito.
Christian Horner, director del equipo Red Bull, ha respondido a los rumores sobre un posible acercamiento de Aston Martin por Max Verstappen, quien tiene contrato con Red Bull hasta 2028. Horner asegura que Verstappen está "muy feliz" en su equipo y considera que la cifra de £1 mil millones mencionada en los informes es exorbitante. A pesar de las especulaciones, el piloto neerlandés se siente cómodo en su entorno actual y busca seguir cosechando éxitos en la Fórmula 1. Red Bull también está decidido a recuperar el título de Constructores tras perder posiciones en la última temporada.
Adrian Newey, reconocido como uno de los ingenieros más destacados en la historia de la Fórmula 1, ha compartido su proceso creativo detrás de sus innovadores diseños. En una reciente entrevista, reveló que muchas de sus ideas surgen de manera inesperada durante actividades cotidianas como hacer café o caminar. Newey, quien ha contribuido a más de 200 victorias en Grandes Premios y múltiples campeonatos, se unirá a Aston Martin como Socio Técnico Gerente. Su enfoque combina el uso avanzado de herramientas como la Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) y la observación de competidores para inspirarse. Descubre más sobre cómo este genio del diseño sigue revolucionando el automovilismo.
Aston Martin ha confirmado que su nuevo coche de Fórmula 1, el AMR25, se presentará el 23 de febrero de 2025. Esta revelación se producirá pocos días después de que el equipo muestre su nueva librea en el evento F1 75 Live en Londres, programado para el 18 de febrero. El AMR25 será lanzado a través de los canales digitales del equipo antes de su debut en pista en un evento promocional en el Circuito Internacional de Bahréin el 24 de febrero. Además, Aston Martin mantendrá a Fernando Alonso y Lance Stroll como sus pilotos para la temporada 2025, mientras que Felipe Drugovich y Stoffel Vandoorne seguirán como pilotos de pruebas y reserva. La temporada comenzará oficialmente con el Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo.
En 2025, la Fórmula 1 presenta un cambio significativo en su estructura de liderazgo con varios nuevos directores de equipo. Solo dos de los diez equipos mantienen su alineación de pilotos sin cambios. Este artículo detalla quiénes son los nuevos jefes de equipo y sus trayectorias profesionales, incluyendo a figuras destacadas como Andrea Stella en McLaren, Fred Vasseur en Ferrari y Christian Horner en Red Bull. Además, se explora el papel crucial que desempeñan los directores de equipo en la gestión y rendimiento de sus escuadras durante la temporada. Conoce más sobre las estrategias y expectativas para cada equipo en este emocionante año de F1.
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Fernando Alonso ha instado a Aston Martin a mejorar el rendimiento de su coche tras finalizar en 11ª posición en el Gran Premio de Japón, quedándose fuera de los puntos. A pesar de completar la carrera, Alonso sigue siendo uno de los cinco pilotos que no han anotado puntos en 2025. Durante la carrera, luchó intensamente con Pierre Gasly, pero las dificultades para adelantar en Suzuka limitaron su avance. Alonso destacó la necesidad de desarrollo del vehículo y espera mejoras para futuras competiciones. Por otro lado, su compañero Lance Stroll tuvo un fin de semana complicado, terminando último mientras el equipo recopilaba datos para mejorar.
Fernando Alonso se mostró agradecido por evitar un "accidente masivo" tras una "falla de frenos super aterradora" que lo obligó a retirarse del Gran Premio de China. El campeón mundial en dos ocasiones experimentó problemas de sobrecalentamiento en los frenos de su Aston Martin, lo que resultó en su segundo abandono de la temporada en la vuelta 4. Alonso destacó que, aunque la situación fue desafortunada, tuvo suerte al no chocar con otros autos. Ahora, el piloto español se prepara para la próxima carrera en Japón, buscando mejorar el rendimiento del vehículo.
Andy Cowell, el jefe de Aston Martin, ha respaldado a Fernando Alonso y Lance Stroll como el dúo de pilotos del equipo para la temporada 2025, enfatizando que la presión debe recaer sobre el equipo y no sobre los conductores. Con cambios significativos en la parrilla de F1, Aston Martin se mantiene con su alineación actual, confiando en que ambos pilotos entregarán resultados tras un año difícil. Cowell destacó que el enfoque del equipo es crear un coche de carreras competitivo y estable, después de una temporada donde no lograron podios. Además, se han realizado mejoras significativas en el diseño aerodinámico del nuevo coche.
Adrian Newey, reconocido diseñador de Fórmula 1, revela los 'loopholes' técnicos más satisfactorios de su carrera en una entrevista. Con décadas de experiencia en equipos como Williams, McLaren y Red Bull, Newey discute cómo ha logrado aprovechar áreas grises en las regulaciones técnicas para innovar en el diseño de coches. Destaca la utilización efectiva del efecto de escape, que comenzó con Lotus en 1985, y cómo logró reintroducirlo en sus diseños con McLaren y Red Bull. Este enfoque ha sido clave en los éxitos del equipo, incluyendo cuatro campeonatos consecutivos. Newey se prepara para un nuevo capítulo con Aston Martin, donde se espera que continúe aportando innovaciones al deporte.
Aston Martin ha confirmado la continuidad de Tina Hausmann para la temporada 2025 de la F1 ACADEMY, donde competirá con PREMA Racing. La piloto suiza, que finalizó en el décimo lugar de la clasificación de pilotos en 2024, logró su mejor resultado con un cuarto puesto en la última carrera de Abu Dhabi. Hausmann expresó su emoción por seguir compitiendo y agradeció el apoyo recibido. Además, Jessica Hawkins continuará como Jefa de Racing del equipo, apoyando a Hausmann en su segundo año. Este anuncio marca un paso importante para Hausmann en su carrera dentro del automovilismo.
Andy Cowell, nuevo director del equipo Aston Martin, ha compartido sus planes para mejorar el rendimiento en pista del equipo de Fórmula 1. Desde su llegada como CEO en octubre pasado y tras una decepcionante temporada 2024, Cowell enfatiza la importancia de la comunicación y la escucha activa dentro del equipo. En su entrevista, destaca que su enfoque inicial ha sido conocer a los miembros del equipo y entender cómo funciona la organización. A pesar de haber ganado el "Campeonato Mundial por más actualizaciones" en 2024, muchas de estas no lograron los resultados esperados. Cowell está decidido a implementar cambios significativos para asegurar que las futuras actualizaciones sean efectivas, comenzando con el nuevo coche para la temporada 2025.
Aston Martin, bajo la dirección del nuevo jefe de equipo Andy Cowell, ha fijado ambiciosos objetivos para 2025 tras haber ganado el "Campeonato Mundial de Actualizaciones" en la temporada anterior. Cowell destaca la necesidad de alcanzar un nivel mínimo en el desarrollo del coche para mejorar su posición en la parrilla y aspirar a títulos. A pesar de los numerosos cambios y actualizaciones, el equipo no logró cumplir con las expectativas en 2024, terminando quinto en el campeonato. Con una alineación de pilotos inalterada compuesta por Fernando Alonso y Lance Stroll, Aston Martin busca optimizar sus procesos de desarrollo para asegurar que las mejoras se traduzcan efectivamente en rendimiento en pista.
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