MOTOR

Victor Martins hará su debut en un fin de semana de F1 al ser confirmado por Williams para participar en la primera práctica del Gran Premio de España. Este evento marcará la primera vez que el piloto, quien se unió a la Academia de Pilotos de Williams en marzo y actualmente compite en su tercera temporada de Fórmula 2, manejará el FW47. Martins ha tenido una destacada carrera en F2, logrando podios y una victoria en Barcelona. El director deportivo de Williams, Sven Smeets, expresó su orgullo por esta oportunidad que representa un paso importante en la carrera del joven piloto.

El Aramco STEM Racing World Finals 2025, respaldado por Formula 1, se llevará a cabo en Singapur del 27 de septiembre al 2 de octubre. Este evento marcará la 20ª edición del reconocido programa global de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM) y será el primero bajo su nueva marca. Estudiantes de todo el mundo que han ganado competiciones nacionales competirán en equipos para diseñar y probar coches de Fórmula 1 en un emocionante ambiente. Con el apoyo de F1, este evento no solo promueve el talento joven en ingeniería, sino que también busca inspirar futuras carreras en la industria del automovilismo. La competencia incluirá la entrega del nuevo trofeo de campeones y más de 20 premios en diversas categorías.

Kimi Antonelli, el novato de Mercedes, reflexiona sobre su difícil fin de semana en Mónaco tras un desafortunado desempeño en la clasificación que lo dejó en P15. A pesar de los contratiempos, Antonelli se muestra optimista y enfocado en aprender de la experiencia. La estrategia del equipo no logró dar sus frutos, pero el joven piloto destaca la importancia de las lecciones aprendidas para futuras carreras. Con el objetivo de mejorar y recuperar puntos, Antonelli está decidido a no repetir errores pasados.

Andrea Stella, director de McLaren, ha elogiado a Lando Norris tras su victoria en el Gran Premio de Mónaco, describiendo el fin de semana como "muy bien gestionado y ejecutado". Norris mostró un rendimiento excepcional, logrando la pole position y liderando gran parte de la carrera para conseguir su segunda victoria de la temporada. A pesar de un pequeño error en la primera vuelta, mantuvo la calma y tomó decisiones estratégicas clave para asegurar su triunfo. Stella predice que este éxito es solo el comienzo de una serie de victorias para Norris, quien también se benefició del sólido desempeño de su compañero Oscar Piastri, quien finalizó en tercer lugar. Con esta victoria, McLaren consolida su posición en el campeonato.

Fernando Alonso continúa su lucha por conseguir puntos en la temporada 2025, pero sufrió otro revés en el Gran Premio de Mónaco debido a un problema con la unidad de potencia que lo obligó a retirarse, aumentando su cuenta de abandonos a tres. Esta es la primera vez desde 2001 que el campeón mundial no logra puntuar en las primeras ocho carreras. A pesar de un inicio prometedor en clasificación, donde logró posicionarse sexto, su Aston Martin comenzó a mostrar problemas mecánicos. Alonso expresó confianza en su desempeño, afirmando que está conduciendo a un alto nivel y que necesita paciencia para ver resultados en las próximas carreras.

Lando Norris de McLaren se coronó campeón del Gran Premio de Mónaco 2025, logrando una victoria soñada tras salir desde la pole position. En la conferencia posterior a la carrera, Norris expresó su felicidad por haber alcanzado uno de sus sueños infantiles. Charles Leclerc, quien terminó en segundo lugar, reconoció que aunque deseaba ganar en su Gran Premio local, el resultado fue mejor de lo esperado dado el rendimiento del Ferrari en la temporada. Oscar Piastri completó el podio en tercer lugar, destacando un fin de semana complicado pero satisfactorio. La carrera estuvo marcada por estrategias de dos paradas obligatorias que generaron tensión entre los pilotos.

George Russell reflexionó sobre un fin de semana difícil en el Gran Premio de Mónaco, donde se enfrentó a una eliminación temprana en la clasificación debido a problemas con el coche y tuvo dificultades durante la carrera, detrás de Carlos Sainz y Alex Albon. Tras una penalización de drive-through por salirse de la pista al intentar adelantar a Albon, Russell terminó justo fuera de los puntos, en 11.º lugar. A pesar de las frustraciones, comentó con humor que Albon pagaría la cena esa noche. La carrera puso de relieve los desafíos estratégicos y la dinámica competitiva de la Fórmula 1, especialmente con la nueva normativa de paradas en boxes.

Max Verstappen, piloto de Red Bull, explicó su estrategia alternativa de neumáticos en el Gran Premio de Mónaco, donde pasó de liderar la carrera a terminar en cuarto lugar. A pesar de calificar quinto, comenzó en cuarta posición debido a una penalización a Lewis Hamilton. Verstappen optó por extender sus stint de neumáticos con la esperanza de un incidente que pudiera cambiar el resultado. Finalmente, realizó su segunda parada en la penúltima vuelta y se sintió satisfecho con la decisión, considerando que era su única opción para intentar sorprender. Actualmente, ocupa el tercer lugar en el Campeonato de Pilotos, 25 puntos detrás del líder Oscar Piastri.

Isack Hadjar elogió la estrategia de Racing Bulls en el Gran Premio de Mónaco, calificándola de "perfectamente ejecutada", ya que tanto él como su compañero Liam Lawson terminaron en los puntos. Hadjar, quien comenzó en un destacado quinto lugar, finalizó sexto, mientras que Lawson logró sus primeros puntos de la temporada al terminar octavo. Ambos pilotos trabajaron en equipo durante la carrera, lo que permitió a Hadjar realizar dos paradas en pits sin perder muchas posiciones. El director del equipo, Laurent Mekies, expresó su satisfacción por el resultado y destacó el esfuerzo del equipo para superar los desafíos del fin de semana.

Alex Albon expresó su frustración tras el Gran Premio de Mónaco, donde, a pesar de lograr un doblete en puntos para Williams, criticó la estrategia "táctica" del equipo que implicó ralentizar el ritmo para permitir paradas en boxes gratuitas. Albon y Carlos Sainz se sintieron incómodos con este enfoque, que consideraron una "jugada táctica" más que una carrera limpia. Aunque Williams ha conseguido mantener a ambos pilotos en los puntos durante cuatro carreras consecutivas, Albon lamentó no haber maximizado su rendimiento y reconoció que la situación generó tensiones entre los pilotos. Sainz también comentó sobre la necesidad de mejorar en futuras competiciones.

Yuki Tsunoda tuvo un fin de semana para olvidar en el Gran Premio de Mónaco, donde un choque con Pierre Gasly y una estrategia fallida lo dejaron sin puntos por cuarta vez esta temporada. Desde su ascenso al equipo principal de Red Bull, Tsunoda ha mostrado destellos de potencial, pero su rendimiento ha sido inconsistente. En la calificación, quedó fuera en Q2, comenzando la carrera desde el puesto 12. Durante la carrera, un cambio arriesgado de estrategia lo llevó a caer al puesto 17 antes de ser golpeado por Gasly, quien sufrió una falla de frenos. A pesar del impacto, Tsunoda pudo continuar pero finalizó en 17ª posición, siendo el único piloto del equipo Red Bull sin puntos en Mónaco. El próximo desafío será en Barcelona.

Toto Wolff, el jefe de Mercedes, vivió una difícil carrera en el Gran Premio de Mónaco, donde sus pilotos se vieron atrapados detrás de los coches de Williams que implementaron tácticas de equipo. Durante la carrera, James Vowles, director de Williams, envió un mensaje a Wolff para disculparse por la situación. A pesar de las dificultades en la clasificación y la estrategia de carrera, Wolff destacó que no había opciones viables para conseguir puntos. George Russell terminó en 11º lugar y Andrea Kimi Antonelli en 18º. Este evento resalta los desafíos que enfrenta Mercedes mientras se preparan para las próximas carreras.

Oscar Piastri ha advertido que el McLaren MCL39 es "un poco impredecible" al límite, lo que podría influir en la clasificación del Gran Premio de Mónaco. El australiano lidera el Campeonato de Pilotos con 13 puntos sobre su compañero Lando Norris, quien reconoce que el equipo mostró vulnerabilidades en Imola. A pesar de haber logrado tres poles esta temporada, Piastri enfatiza la importancia de clasificar bien en las calles de Montecarlo, donde adelantar es complicado. Ambos pilotos buscan mejorar y enfrentar el desafío que representa Red Bull y Max Verstappen, quien está a solo 22 puntos detrás en la clasificación. La carrera promete ser estratégica, especialmente con la nueva regla de parada obligatoria doble.

La conferencia de prensa del jueves de la FIA en Mónaco reunió a destacados pilotos como Isack Hadjar, Charles Leclerc y Pierre Gasly. Durante el evento, los pilotos compartieron sus impresiones sobre la proyección de "F1: The Movie", destacando su potencial para atraer a nuevos aficionados al deporte. Leclerc expresó que, aunque el circuito de Mónaco presenta desafíos para Ferrari debido a las características de su coche, mantiene esperanzas de un buen rendimiento. Gasly y Hadjar también comentaron sobre la importancia de la clasificación en este icónico circuito, donde las oportunidades pueden surgir incluso con un coche menos competitivo. La conferencia se centró en las expectativas para el Gran Premio de Mónaco, subrayando la relevancia del fin de semana tanto para los pilotos como para sus equipos.

Lewis Hamilton se mostró optimista durante las actividades de prensa en Mónaco, donde busca capitalizar su recuperación en el Gran Premio de Emilia-Romagna. Tras un fin de semana complicado para Ferrari en Imola, Hamilton y su compañero Charles Leclerc lograron buenos resultados, ocupando P4 y P6 respectivamente. Con la carrera en Mónaco a la vista, Hamilton espera aplicar las lecciones aprendidas y está emocionado por representar a Ferrari en este icónico circuito. A pesar de los desafíos que presenta el trazado, confía en que su experiencia y el trabajo con su equipo les permitirán competir eficazmente. Hamilton actualmente ocupa el sexto lugar en el Campeonato de Pilotos, mientras Ferrari se posiciona cuarto entre los equipos.