Kimi Antonelli, el joven piloto de Mercedes, admitió que no manejó la intensa presión de su carrera en casa durante el Gran Premio de Emilia-Romagna. A pesar de un inicio prometedor en su primera temporada de Fórmula 1, donde logró una pole y puntos en varias carreras, Antonelli enfrentó un desafío adicional al competir frente a su afición. Tras retirarse debido a un problema técnico, reconoció que la presión afectó su rendimiento y aprendizaje. Con miras al futuro, espera mejorar en su próxima carrera en Mónaco.
Toto Wolff, director de Mercedes, reafirma que la "magia" de Lewis Hamilton sigue presente a pesar de los desafíos que ha enfrentado en sus primeras carreras con Ferrari. Wolff confía en que Hamilton será "estelar" una vez que se adapte completamente al SF-25. Tras 12 años exitosos con Mercedes, Hamilton cambió a Ferrari a finales de 2024, generando gran expectativa en el mundo de la Fórmula 1. Aunque ha tenido momentos destacados, como una victoria en la Sprint en Shanghai, también ha admitido dificultades en su adaptación. Wolff destaca que es normal enfrentar obstáculos al cambiar de equipo y mantiene su fe en las capacidades del piloto británico.
Alpine F1 Team ha anunciado la dimisión inmediata de su director, Oliver Oakes, quien dimitió por decisión personal. Oakes, quien se incorporó al equipo en julio de 2024, afirmó que su salida no estaba relacionada con ningún desacuerdo dentro de la organización. El asesor ejecutivo Flavio Briatore destacó la sólida relación que mantienen y el respeto por la decisión de Oakes. Este cambio se produce en medio del escrutinio público sobre las recientes decisiones del equipo, incluyendo las rotaciones de pilotos. Alpine ocupa actualmente la novena posición en el Campeonato de Constructores tras seis carreras en 2025.
El desfile de pilotos de Fórmula 1 en Miami presentó una innovadora experiencia con coches de LEGO totalmente funcionales. En lugar de la tradicional caravana en camiones, los 20 pilotos condujeron vehículos personalizados hechos con casi 400,000 piezas de LEGO, alcanzando velocidades de hasta 20 km/h. Este evento, parte de la colaboración entre la Fórmula 1 y el Grupo LEGO, destaca la creatividad y la diversión que se pueden integrar en el automovilismo. Las impresionantes construcciones fueron diseñadas por un equipo especializado durante más de 22,000 horas. Después del evento en Miami, estos coches iniciarán una gira mundial para seguir sorprendiendo a los aficionados.
Oscar Piastri de McLaren se llevó la victoria en el Gran Premio de Miami, seguido por su compañero Lando Norris en segundo lugar y George Russell de Mercedes en tercero. Durante la conferencia de prensa posterior a la carrera, Piastri destacó su dominio en la pista y la importancia del trabajo en equipo para lograr este resultado impresionante. Norris, aunque satisfecho con el rendimiento del equipo, expresó su frustración por no haber podido alcanzar a Piastri. Russell, quien tuvo un fin de semana complicado, se mostró contento con su podio a pesar de los desafíos. La carrera fue marcada por una actuación destacada de McLaren, que logró colocar ambos autos en posiciones privilegiadas, reafirmando su competitividad en la temporada.
Fernando Alonso ha compartido sus reflexiones sobre su futuro en la Fórmula 1, destacando que no desea comprometer a Aston Martin al firmar un contrato prolongado si su motivación cambia. Desde su llegada al equipo en 2023, Alonso ha manifestado que evaluará su continuidad año tras año, asegurando que se siente motivado actualmente pero sin garantías para el futuro. El piloto de 43 años continuará con Aston Martin hasta 2026 y ha expresado su deseo de contribuir al crecimiento del equipo incluso después de dejar de competir. La situación actual del equipo y la llegada de nuevas regulaciones son factores clave en su decisión.
El Gran Premio de Miami 2025 de Fórmula 1 se llevará a cabo este fin de semana, marcando la segunda aparición del Sprint en la temporada. Pirelli, el proveedor de neumáticos, ha seleccionado los compuestos C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando) para el evento en el Miami International Autodrome, un paso más suave que el año pasado. Los pilotos contarán con 12 sets de neumáticos disponibles debido al formato Sprint. Se anticipa que la degradación térmica será un factor clave, ya que las temperaturas podrían superar los 55°C. Este año podría abrirse la puerta a estrategias de dos paradas gracias a los compuestos más suaves.
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Red Bull Racing ha elogiado a Yuki Tsunoda por su adaptación al equipo tras sus primeras carreras junto a Max Verstappen. El ingeniero jefe, Paul Monaghan, destacó que Tsunoda es un "buen miembro" y está "asentándose muy bien". A pesar de los desafíos de adaptarse al RB21, Tsunoda ha mostrado potencial con apariciones en Q3 y puntos en varias carreras. Monaghan también comentó sobre la capacidad de Tsunoda para evitar la intimidación de ser compañero de Verstappen, lo que es un buen indicativo de su fortaleza. Red Bull continúa trabajando en mejorar su paquete para 2025 mientras compiten por los títulos.
Alpine ha confirmado que Franco Colapinto reemplazará a Jack Doohan durante las próximas cinco carreras de la temporada 2025, comenzando en el Gran Premio de Emilia-Romagna. Esta decisión se produce tras la renuncia inmediata del director del equipo, Oliver Oakes. Colapinto, quien fue piloto reserva y tuvo un desempeño destacado en 2024, se unirá a Pierre Gasly en una rotación de asientos para evaluar mejor el rendimiento de los pilotos antes de la temporada 2026. Doohan, aunque sigue siendo parte integral del equipo como piloto reserva, ha enfrentado dificultades en su inicio de campaña. La estrategia de rotación busca maximizar las oportunidades del equipo en un campeonato altamente competitivo.
Christian Horner, director del equipo Red Bull, reconoció que McLaren está "en una liga propia" tras ser superados en el Gran Premio de Miami. A pesar de que Max Verstappen comenzó en la pole, McLaren dominó la carrera, terminando más de medio minuto por delante de sus rivales. Horner destacó problemas con los frenos y el control de temperatura de los neumáticos como factores que contribuyeron a la diferencia de rendimiento. Con el campeonato aún en marcha, Horner advirtió que McLaren será un competidor difícil en las próximas carreras.
La protesta de Red Bull Racing contra George Russell tras el Gran Premio de Miami fue rechazada por los comisarios de carrera, lo que permitió al piloto de Mercedes mantener su posición en el podio por delante de Max Verstappen. Red Bull alegó que Russell no redujo la velocidad lo suficiente bajo banderas amarillas, lo que podría haber resultado en una sanción que ascendiera a Verstappen al tercer puesto. Sin embargo, tras revisar la situación, los comisarios concluyeron que Russell sí redujo la velocidad adecuadamente y desestimaron la protesta por infundada. Esta decisión mantiene a Verstappen en cuarto lugar, a solo seis puntos de Russell en la clasificación de pilotos.
Lewis Hamilton ha compartido sus reflexiones sobre los tensos mensajes de radio durante el Gran Premio de Miami, describiendo la situación como "frustrante". A pesar de que admitió que algunos comentarios pudieron no ser bien recibidos, enfatizó que fueron expresados en un momento crítico mientras Ferrari intentaba mejorar su rendimiento. Hamilton tuvo un fin de semana complicado, comenzando desde el puesto 12 y luchando por avanzar en la carrera. Finalmente, terminó en octava posición tras varios incidentes. El piloto británico destacó la necesidad de mejoras en el rendimiento del equipo y la importancia de mantener la calma en situaciones difíciles.
La previsión del tiempo para el Gran Premio de Miami 2025 anticipa condiciones mayormente soleadas y templadas durante el fin de semana, aunque se prevé un aumento en la probabilidad de lluvias conforme avanza el evento. El viernes, las temperaturas oscilarán entre 22°C y 29°C, mientras que el sábado se esperan temperaturas similares con una ligera posibilidad de chubascos. Para el domingo, día de la carrera, se pronostican temperaturas de hasta 30°C y un 40% de probabilidad de lluvia por la tarde. Los aficionados pueden seguir las actividades del Gran Premio y adquirir boletos a través del enlace proporcionado.
Formula 1 ha confirmado que el Gran Premio de la Ciudad de México se mantendrá en el calendario hasta 2028, gracias a una nueva extensión de tres años que comenzará en 2026. Desde su regreso en 2015, este evento se ha convertido en uno de los favoritos del público, destacándose por su apasionada afición y un ambiente electrizante. Con un récord de 405,000 asistentes en 2024, el Gran Premio refleja la vibrante cultura mexicana y ofrece una experiencia única que combina la velocidad con celebraciones locales.
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