formula 1

Oscar Piastri ha advertido que el McLaren MCL39 es "un poco impredecible" al límite, lo que podría influir en la clasificación del Gran Premio de Mónaco. El australiano lidera el Campeonato de Pilotos con 13 puntos sobre su compañero Lando Norris, quien reconoce que el equipo mostró vulnerabilidades en Imola. A pesar de haber logrado tres poles esta temporada, Piastri enfatiza la importancia de clasificar bien en las calles de Montecarlo, donde adelantar es complicado. Ambos pilotos buscan mejorar y enfrentar el desafío que representa Red Bull y Max Verstappen, quien está a solo 22 puntos detrás en la clasificación. La carrera promete ser estratégica, especialmente con la nueva regla de parada obligatoria doble.

Lewis Hamilton se mostró optimista durante las actividades de prensa en Mónaco, donde busca capitalizar su recuperación en el Gran Premio de Emilia-Romagna. Tras un fin de semana complicado para Ferrari en Imola, Hamilton y su compañero Charles Leclerc lograron buenos resultados, ocupando P4 y P6 respectivamente. Con la carrera en Mónaco a la vista, Hamilton espera aplicar las lecciones aprendidas y está emocionado por representar a Ferrari en este icónico circuito. A pesar de los desafíos que presenta el trazado, confía en que su experiencia y el trabajo con su equipo les permitirán competir eficazmente. Hamilton actualmente ocupa el sexto lugar en el Campeonato de Pilotos, mientras Ferrari se posiciona cuarto entre los equipos.

Los pilotos de Fórmula 1 compartieron sus reacciones tras asistir a una proyección privada de la nueva película de F1 en Mónaco, justo antes del Gran Premio. Este evento exclusivo tuvo lugar antes del lanzamiento internacional del film el 25 de junio y su estreno en América del Norte el 27 de junio. Los conductores del equipo de 2025 se reunieron para descubrir la historia de sus contrapartes ficticias en APXGP. La expectativa por la película es alta entre los aficionados al automovilismo.

Daniil Kvyat, ex piloto de Red Bull, afirma que el auto de 2025 del equipo es lo suficientemente rápido para competir con McLaren, actual líder del campeonato. Explica que la dificultad para encontrar un compañero de equipo que iguale a Max Verstappen se debe a un "razón catastrófica", relacionada con la estrecha ventana operativa del vehículo. A pesar de que Verstappen ha logrado dos victorias en 2025, McLaren ha dominado con cinco triunfos. Kvyat destaca que el rendimiento depende de múltiples factores como la temperatura de los neumáticos y el ajuste del coche, sugiriendo que sin estos elementos bien alineados, los resultados pueden ser desastrosos.

Fernando Alonso expresó su frustración por la "pura mala suerte" que enfrentó en Imola, donde comenzó la carrera en quinto lugar pero terminó en undécima posición. A pesar de las mejoras en su Aston Martin, que hicieron al coche más competitivo, el piloto español no pudo capitalizar su rendimiento inicial debido a una serie de decisiones tácticas desfavorables y la intervención de un Safety Car. Alonso destacó que el coche mostró un buen ritmo y logró adelantar varios autos al final de la carrera, lo que indica un avance significativo para el equipo. Aston Martin se mantiene séptimo en la clasificación de equipos, con la esperanza de continuar mejorando en futuras carreras. Para más detalles sobre la carrera y las impresiones de Alonso, visita el enlace.

El Gran Premio de Emilia Romaña 2025 se llevó a cabo el 18 de mayo en Imola, donde George Russell finalizó en séptimo lugar tras una carrera desafiante. Su compañero Kimi Antonelli tuvo que retirarse debido a un problema de control del acelerador. Ambos pilotos adoptaron estrategias diferentes, con Russell comenzando con neumáticos medios y Antonelli con duros. A pesar de un buen inicio, ambos enfrentaron problemas de sobrecalentamiento que afectaron su rendimiento. La carrera incluyó una parada temprana para Russell y una intervención del Virtual Safety Car. A pesar de las dificultades, el equipo busca recuperarse en la próxima carrera en Mónaco.

Alex Albon expresó sentimientos encontrados tras finalizar en la quinta posición durante el Gran Premio de Emilia-Romagna, donde había aspirado a un podio. A pesar de haber estado en lucha por los primeros lugares y beneficiarse de una parada bajo el Virtual Safety Car, Albon no logró mantener su posición y terminó detrás de Charles Leclerc y Lewis Hamilton. El piloto de Williams se mostró satisfecho con el rendimiento del equipo, destacando que a pesar de la decepción por no alcanzar el podio, las últimas carreras han demostrado un progreso significativo para Williams en el campeonato. Albon se siente optimista sobre las próximas competencias, anticipando un buen desempeño en Mónaco.

La conferencia de prensa del jueves de la FIA en Mónaco reunió a destacados pilotos como Isack Hadjar, Charles Leclerc y Pierre Gasly. Durante el evento, los pilotos compartieron sus impresiones sobre la proyección de "F1: The Movie", destacando su potencial para atraer a nuevos aficionados al deporte. Leclerc expresó que, aunque el circuito de Mónaco presenta desafíos para Ferrari debido a las características de su coche, mantiene esperanzas de un buen rendimiento. Gasly y Hadjar también comentaron sobre la importancia de la clasificación en este icónico circuito, donde las oportunidades pueden surgir incluso con un coche menos competitivo. La conferencia se centró en las expectativas para el Gran Premio de Mónaco, subrayando la relevancia del fin de semana tanto para los pilotos como para sus equipos.

Ollie Bearman y Esteban Ocon del equipo Haas expresaron su decepción tras el Gran Premio de Emilia-Romagna, donde no lograron sumar puntos por tercera vez consecutiva en la Fórmula 1. Bearman perdió una vuelta clasificatoria crucial debido a confusiones con una bandera roja y comenzó la carrera en 19ª posición. A pesar de un buen inicio, un problema con una rueda durante la parada en pits lo obligó a regresar, finalizando nuevamente en el mismo lugar. Ocon, quien también tuvo problemas y abandonó la carrera por un "problema de consumo de aire", destacó que hay "mucho que revisar" para mejorar en futuras competencias. Haas se mantiene en la sexta posición del Campeonato de Equipos con 20 puntos.

Nico Hulkenberg lamentó la aparición de un Safety Car tardío que le impidió conseguir un punto en el Gran Premio de Imola, donde finalizó en la 12ª posición tras haber estado en 10º lugar en las etapas finales de la carrera. A pesar de la decepción, el piloto alemán se mostró optimista, señalando que fue una de las carreras más cercanas y positivas del año para su equipo, Kick Sauber. La escudería ha tenido dificultades para sumar puntos, logrando sus únicos seis puntos en Australia gracias a Hulkenberg. Por otro lado, Gabriel Bortoleto terminó último en Imola tras enfrentar problemas con el tiempo de parada y no ha conseguido puntuar esta temporada. Sauber sigue ocupando el último lugar en la clasificación.

El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, ha admitido que el equipo no es lo suficientemente rápido y ha destacado las preocupaciones sobre la clasificación antes del Gran Premio de Mónaco. A pesar de un mejor desempeño en la carrera de Imola, donde Lewis Hamilton logró escalar posiciones hasta el cuarto lugar y Charles Leclerc terminó sexto, ambos pilotos enfrentaron dificultades en la sesión de clasificación al quedar fuera en Q2. Vasseur enfatizó que la velocidad en clasificación ha sido un problema constante para Ferrari y que deben mejorar significativamente su rendimiento para competir eficazmente en Mónaco, donde los adelantamientos son complicados. La frustración por la falta de velocidad se suma a la necesidad urgente de optimizar su estrategia de clasificación para futuros eventos.

Carlos Sainz expresó su descontento tras finalizar en la octava posición en el Gran Premio de Emilia-Romagna, donde dos coches de Williams lograron puntuar, superando a Mercedes y Ferrari. A pesar de haber comenzado la carrera en sexta posición, una estrategia de pit stop temprana lo llevó a perder posiciones y enfrentar tráfico. Sainz destacó que el equipo tiene el potencial para competir mejor y lamentó no haber podido capitalizar su velocidad en carrera. Aunque ha mostrado mejoras en su rendimiento, siente que el equipo necesita optimizar su ejecución los domingos para maximizar los puntos. Para más detalles, visita el enlace.

George Russell calificó la carrera del Gran Premio de Emilia-Romaña como "desastrosa", describiendo el día como el "peor que hemos tenido como equipo" en varios años. A pesar de comenzar en la tercera posición, Russell no pudo mantener su ritmo y terminó séptimo, lo que marca su primera vez fuera del top cinco esta temporada. El piloto británico enfrentó dificultades con sus neumáticos y una estrategia de pit stop que no funcionó a su favor. Mercedes sufrió en las condiciones calurosas, lo que llevó a Russell a pedir una revisión completa del rendimiento del equipo.

Lando Norris, piloto de McLaren, ha advertido que la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Emilia-Romagna demuestra cómo las cosas pueden cambiar rápidamente en la Fórmula 1. Tras finalizar en segundo lugar, Norris destacó la falta de ritmo de su equipo en comparación con el Red Bull de Verstappen, quien tomó la delantera desde el inicio. A pesar de un inicio fuerte y una buena estrategia, Norris reconoció que la degradación del neumático fue un desafío y subrayó la necesidad de seguir trabajando para mantener su competitividad. Esta carrera contrasta con su reciente éxito en Miami, donde McLaren dominó. La próxima cita será crucial para ambos pilotos en el campeonato.