MOTOR

Yuki Tsunoda se mostró decepcionado tras no conseguir puntos en el Gran Premio de España, marcando su segundo fracaso consecutivo. A pesar de iniciar desde el pit lane y probar una estrategia diferente con neumáticos medios, Tsunoda finalizó en la 13ª posición. La aparición del Safety Car afectó su rendimiento, impidiendo que alcanzara posiciones más altas. El piloto japonés reflexionó sobre la carrera, destacando que el equipo necesita seguir trabajando para mejorar antes del próximo Gran Premio en Canadá, donde aún no ha logrado puntuar.

Valtteri Bottas, el piloto de Fórmula 1 con diez victorias en Grandes Premios, ha declarado que "no ha terminado con F1" y que tiene "más que ofrecer" al deporte. Tras perder su asiento en Sauber para la temporada 2025, Bottas está considerando un regreso a la competición en 2026, coincidiendo con la implementación de nuevas regulaciones técnicas. Durante una entrevista en el podcast "Beyond The Grid", expresó su deseo de volver a estar al volante y destacó su interés por el proyecto de Cadillac, un nuevo equipo estadounidense que se unirá a la F1. Bottas cree que su experiencia podría ser valiosa para Cadillac mientras busca construir un equipo desde cero.

Esteban Ocon y Ollie Bearman, pilotos de Haas, buscan recuperarse en el Gran Premio de Canadá tras un fin de semana complicado en España, donde terminaron en P16 y P17. A pesar de un destacado séptimo lugar en Mónaco, la estrategia con neumáticos más viejos durante un Safety Car les costó posiciones en Barcelona. Ocon se muestra optimista sobre repetir su rendimiento en Canadá, mientras que Bearman reconoce que el calor expuso debilidades en su ritmo de carrera. Ambos pilotos esperan analizar sus actuaciones y volver más fuertes en la próxima carrera.

Andrea Stella, director del equipo McLaren, elogió el desempeño de Oscar Piastri y Lando Norris tras lograr un impresionante resultado 1-2 en el Gran Premio de España. Piastri, que partió desde la pole, mantuvo el liderazgo mientras que Norris recuperó su posición después de perderla ante Max Verstappen. A pesar de enfrentar riesgos al optar por una estrategia de dos paradas, McLaren logró controlar la carrera, con Piastri cruzando la meta 2.471 segundos delante de Norris. Stella destacó los desafíos enfrentados durante la carrera y reconoció el progreso significativo de Piastri en comparación con su actuación en el mismo circuito el año anterior.

Isack Hadjar destacó en la carrera de España, finalizando en séptimo lugar y describiendo la experiencia como "muy divertida". Este resultado marca su tercer puntuación consecutiva, consolidando su buen desempeño. En contraste, su compañero Liam Lawson tuvo una carrera desafiante, terminando en undécima posición tras perder oportunidades en el reinicio con el Safety Car. Hadjar mostró una fuerte competitividad desde el inicio, mientras que Lawson se vio afectado por una estrategia de neumáticos menos efectiva. Ambos pilotos contribuyeron al ascenso del equipo Racing Bulls en el campeonato de Fórmula 1.

Fred Vasseur, director de Ferrari, se mostró optimista tras el reciente desempeño de Charles Leclerc en el Gran Premio de España, donde escaló del séptimo al tercer lugar, logrando así su segundo podio consecutivo. Gracias a este resultado y al sexto puesto de Lewis Hamilton, Ferrari ha superado a Mercedes y Red Bull en la clasificación del campeonato. Vasseur destacó que aunque es un avance significativo estar en segundo lugar, aún queda trabajo por hacer para alcanzar a McLaren, que lidera con una ventaja considerable. A pesar de las dificultades iniciales en la temporada, el equipo ha mostrado mejoría y se mantiene enfocado en ganar carreras. Para más detalles sobre la carrera y los comentarios de Vasseur, visita el enlace.

Pierre Gasly logró un valioso octavo lugar en el Gran Premio de España, sumando puntos cruciales para Alpine en una reñida lucha por el Campeonato de Equipos. A pesar de la satisfacción de Gasly, Franco Colapinto enfrentó una carrera difícil, finalizando en P15 tras comenzar desde la última posición. La estrategia del equipo fue clave, especialmente con la aparición de un Safety Car que permitió a Gasly cambiar a neumáticos blandos y mantener su posición. Gasly destacó la importancia de este resultado tras un inicio complicado de temporada, mientras que Colapinto reconoció que necesita mejorar su rendimiento en clasificación para maximizar el potencial del coche.

Jorge Martín, campeón del mundo de MotoGP, deberá continuar su recuperación por al menos un mes más tras sufrir fracturas en Catar el 13 de abril. Los médicos han confirmado que las fracturas de costillas evolucionan adecuadamente, aunque la línea de fractura del escafoides sigue visible. Se considerará realizar terapias electromagnéticas intensivas y se programará un nuevo chequeo médico en un mes. A pesar de tensiones recientes con su equipo Aprilia Racing, Martín asistió al evento Aprilia All Stars, lo que podría indicar un intento de mantener el diálogo con los directivos de la marca.

El Gran Premio de España 2025 se celebró el 1 de junio en Barcelona, donde George Russell finalizó en la cuarta posición tras un emocionante cierre de carrera. Kimi Antonelli tuvo que retirarse a falta de 11 vueltas debido a un problema en la unidad de potencia. La carrera se vio marcada por la aparición del Safety Car tras la retirada de Antonelli, lo que permitió a Russell luchar por posiciones con Charles Leclerc y Max Verstappen. A pesar de una penalización para Verstappen, Russell no pudo alcanzar al Ferrari y terminó P4. Este resultado es consistente con el rendimiento del equipo durante la temporada, mientras que Antonelli espera mejorar en su próxima carrera en Canadá.

DS Automobiles logró un impresionante doblete en la décima ronda del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E en Shanghái, con Maximilian Günther dominando la carrera desde la pole position y Jean-Éric Vergne finalizando segundo. Esta victoria marca un hito para el equipo, que ahora se posiciona en tercer lugar en el campeonato de equipos. La próxima carrera se llevará a cabo el domingo a las 09:00 CET. Los pilotos destacaron la importancia de este resultado, que refleja el arduo trabajo del equipo y su estrategia efectiva.

Oscar Piastri de McLaren se llevó la victoria en el Gran Premio de España, seguido por su compañero Lando Norris y Charles Leclerc de Ferrari. En la conferencia de prensa posterior a la carrera, Piastri destacó que fue un fin de semana perfecto, aunque no estuvo exento de sorpresas, como la estrategia de tres paradas de Max Verstappen. Norris elogió el rendimiento del equipo y su propia actuación, mientras que Leclerc expresó su satisfacción por alcanzar el podio tras una carrera complicada. La próxima parada para los pilotos será el Gran Premio de Canadá.

Charles Leclerc expresó su felicidad tras lograr un inesperado tercer lugar en el Gran Premio de España, beneficiándose de un incidente que involucró a Max Verstappen y George Russell. El piloto de Ferrari, quien había comenzado la carrera desde la séptima posición, aprovechó una maniobra tardía después de un Safety Car que agrupó a los competidores. A pesar de la controversia por un contacto con Verstappen durante el adelantamiento, Leclerc destacó que supo capitalizar la situación y se mostró satisfecho con su desempeño, considerando que sin el Safety Car probablemente habría terminado en cuarto lugar. Este resultado marca su segundo podio consecutivo en la temporada.

Christian Horner y Toto Wolff, jefes de equipo de Red Bull y Mercedes respectivamente, han compartido sus opiniones sobre el controvertido choque entre Max Verstappen y George Russell al final del Gran Premio de España. Tras un Safety Car, Verstappen fue atacado por varios pilotos con neumáticos blandos. La situación culminó en una colisión en la penúltima vuelta, lo que llevó a Russell a declarar que "fue chocado". Horner explicó que Verstappen recibió instrucciones para ceder la posición a Russell, pero se mostró frustrado por la falta de espacio durante el intento de adelantamiento. Wolff también comentó sobre la confusión en torno a la estrategia de Verstappen. Este incidente ha generado debate sobre las decisiones de los pilotos y las posibles sanciones.

Lewis Hamilton enfrentó una difícil carrera en el Gran Premio de España, finalizando en la sexta posición tras un complicado desempeño que lo dejó cuatro lugares detrás de su compañero de equipo. A pesar de haber calificado en quinto lugar y comenzar la carrera con altas expectativas, Hamilton no pudo mantener el ritmo y vio cómo su carrera se complicaba rápidamente. Tras recibir una penalización Max Verstappen, su séptima posición se convirtió en sexta al final de la carrera. El piloto británico expresó que no aprendió "absolutamente nada" de este fin de semana, a pesar de que Imola había sido su mejor resultado hasta ahora esta temporada. Con el Gran Premio de Canadá a la vista, donde ha tenido éxito anteriormente, Hamilton espera revertir su suerte.