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Tsunoda reflexiona sobre su choque con Gasly y reconoce la necesidad de mejorar en clasificación

Yuki Tsunoda tuvo un fin de semana para olvidar en el Gran Premio de Mónaco, donde un choque con Pierre Gasly y una estrategia fallida lo dejaron sin puntos por cuarta vez esta temporada. Desde su ascenso al equipo principal de Red Bull, Tsunoda ha mostrado destellos de potencial, pero su rendimiento ha sido inconsistente. En la calificación, quedó fuera en Q2, comenzando la carrera desde el puesto 12. Durante la carrera, un cambio arriesgado de estrategia lo llevó a caer al puesto 17 antes de ser golpeado por Gasly, quien sufrió una falla de frenos. A pesar del impacto, Tsunoda pudo continuar pero finalizó en 17ª posición, siendo el único piloto del equipo Red Bull sin puntos en Mónaco. El próximo desafío será en Barcelona.

Vowles se disculpa con Wolff durante el GP de Mónaco por tácticas de Williams

Toto Wolff, el jefe de Mercedes, vivió una difícil carrera en el Gran Premio de Mónaco, donde sus pilotos se vieron atrapados detrás de los coches de Williams que implementaron tácticas de equipo. Durante la carrera, James Vowles, director de Williams, envió un mensaje a Wolff para disculparse por la situación. A pesar de las dificultades en la clasificación y la estrategia de carrera, Wolff destacó que no había opciones viables para conseguir puntos. George Russell terminó en 11º lugar y Andrea Kimi Antonelli en 18º. Este evento resalta los desafíos que enfrenta Mercedes mientras se preparan para las próximas carreras.

Piastri advierte sobre la imprevisibilidad de McLaren antes del Gran Premio de Mónaco

Oscar Piastri ha advertido que el McLaren MCL39 es "un poco impredecible" al límite, lo que podría influir en la clasificación del Gran Premio de Mónaco. El australiano lidera el Campeonato de Pilotos con 13 puntos sobre su compañero Lando Norris, quien reconoce que el equipo mostró vulnerabilidades en Imola. A pesar de haber logrado tres poles esta temporada, Piastri enfatiza la importancia de clasificar bien en las calles de Montecarlo, donde adelantar es complicado. Ambos pilotos buscan mejorar y enfrentar el desafío que representa Red Bull y Max Verstappen, quien está a solo 22 puntos detrás en la clasificación. La carrera promete ser estratégica, especialmente con la nueva regla de parada obligatoria doble.

Conferencia de prensa de la FIA en Mónaco: pilotos comparten sus impresiones sobre 'F1: The Movie' y el Gran Premio

La conferencia de prensa del jueves de la FIA en Mónaco reunió a destacados pilotos como Isack Hadjar, Charles Leclerc y Pierre Gasly. Durante el evento, los pilotos compartieron sus impresiones sobre la proyección de "F1: The Movie", destacando su potencial para atraer a nuevos aficionados al deporte. Leclerc expresó que, aunque el circuito de Mónaco presenta desafíos para Ferrari debido a las características de su coche, mantiene esperanzas de un buen rendimiento. Gasly y Hadjar también comentaron sobre la importancia de la clasificación en este icónico circuito, donde las oportunidades pueden surgir incluso con un coche menos competitivo. La conferencia se centró en las expectativas para el Gran Premio de Mónaco, subrayando la relevancia del fin de semana tanto para los pilotos como para sus equipos.

Hamilton emocionado por su debut en Mónaco con Ferrari tras el buen desempeño en Imola

Lewis Hamilton se mostró optimista durante las actividades de prensa en Mónaco, donde busca capitalizar su recuperación en el Gran Premio de Emilia-Romagna. Tras un fin de semana complicado para Ferrari en Imola, Hamilton y su compañero Charles Leclerc lograron buenos resultados, ocupando P4 y P6 respectivamente. Con la carrera en Mónaco a la vista, Hamilton espera aplicar las lecciones aprendidas y está emocionado por representar a Ferrari en este icónico circuito. A pesar de los desafíos que presenta el trazado, confía en que su experiencia y el trabajo con su equipo les permitirán competir eficazmente. Hamilton actualmente ocupa el sexto lugar en el Campeonato de Pilotos, mientras Ferrari se posiciona cuarto entre los equipos.

Al-Attiyah conquista la tercera etapa del Rally Safari en Sudáfrica para Dacia

Nasser Al-Attiyah logra una impresionante victoria en la tercera etapa del Rally Safari de Sudáfrica, a pesar de enfrentar una penalización de 15 minutos. Con esta victoria, Al-Attiyah suma su séptima etapa para Dacia Sandriders en el Campeonato Mundial FIA de Rally Raid (W2RC). Su compañero Sébastien Loeb también destaca al liderar la clasificación general. La próxima etapa se disputará cerca de la frontera entre Sudáfrica y Botsuana, donde los competidores enfrentarán desafiantes condiciones en terrenos variados.

Porsche logra un doble podio en Tokio con Wehrlein y Ticktum

Pascal Wehrlein logró un impresionante segundo lugar en el E-Prix de Tokio, marcando su tercer podio de la temporada y ascendiendo al segundo puesto en la clasificación de pilotos. Dan Ticktum, conduciendo para Cupra Kiro, finalizó tercero, logrando así el primer podio para este equipo en la Fórmula E. A pesar de una intensa competencia, Wehrlein luchó por la victoria hasta el final, mientras que su compañero António Félix da Costa no pudo terminar debido a un accidente. Con este resultado, tres pilotos de Porsche se encuentran entre los cinco primeros en la clasificación general. El próximo desafío será en Shanghai el 31 de mayo y 1 de junio.

Desilusión en Haas tras el Gran Premio de Imola por problemas en la carrera

Ollie Bearman y Esteban Ocon del equipo Haas expresaron su decepción tras el Gran Premio de Emilia-Romagna, donde no lograron sumar puntos por tercera vez consecutiva en la Fórmula 1. Bearman perdió una vuelta clasificatoria crucial debido a confusiones con una bandera roja y comenzó la carrera en 19ª posición. A pesar de un buen inicio, un problema con una rueda durante la parada en pits lo obligó a regresar, finalizando nuevamente en el mismo lugar. Ocon, quien también tuvo problemas y abandonó la carrera por un "problema de consumo de aire", destacó que hay "mucho que revisar" para mejorar en futuras competencias. Haas se mantiene en la sexta posición del Campeonato de Equipos con 20 puntos.

Aprilia confirma la vigencia del contrato de Jorge Martín y desmiente rumores

Aprilia Racing ha confirmado la validez del contrato de Jorge Martín, vigente campeón del mundo, desmintiendo rumores sobre su futuro con el equipo. En un comunicado oficial, Aprilia aseguró que el acuerdo se respeta hasta finales de 2026 y negó cualquier negociación para modificar su duración. Además, el equipo reafirmó su compromiso de apoyar a Martín durante su recuperación y espera verlo pronto en pista con la RS-GP.

Conductores de F1 emocionados tras ver el avance exclusivo de la nueva película

Los pilotos de Fórmula 1 compartieron sus reacciones tras asistir a una proyección privada de la nueva película de F1 en Mónaco, justo antes del Gran Premio. Este evento exclusivo tuvo lugar antes del lanzamiento internacional del film el 25 de junio y su estreno en América del Norte el 27 de junio. Los conductores del equipo de 2025 se reunieron para descubrir la historia de sus contrapartes ficticias en APXGP. La expectativa por la película es alta entre los aficionados al automovilismo.

Hulkenberg lamenta la falta de puntos en Imola tras un Safety Car tardío

Nico Hulkenberg lamentó la aparición de un Safety Car tardío que le impidió conseguir un punto en el Gran Premio de Imola, donde finalizó en la 12ª posición tras haber estado en 10º lugar en las etapas finales de la carrera. A pesar de la decepción, el piloto alemán se mostró optimista, señalando que fue una de las carreras más cercanas y positivas del año para su equipo, Kick Sauber. La escudería ha tenido dificultades para sumar puntos, logrando sus únicos seis puntos en Australia gracias a Hulkenberg. Por otro lado, Gabriel Bortoleto terminó último en Imola tras enfrentar problemas con el tiempo de parada y no ha conseguido puntuar esta temporada. Sauber sigue ocupando el último lugar en la clasificación.

Kvyat defiende a Red Bull y asegura que su auto de 2025 puede competir con McLaren

Daniil Kvyat, ex piloto de Red Bull, afirma que el auto de 2025 del equipo es lo suficientemente rápido para competir con McLaren, actual líder del campeonato. Explica que la dificultad para encontrar un compañero de equipo que iguale a Max Verstappen se debe a un "razón catastrófica", relacionada con la estrecha ventana operativa del vehículo. A pesar de que Verstappen ha logrado dos victorias en 2025, McLaren ha dominado con cinco triunfos. Kvyat destaca que el rendimiento depende de múltiples factores como la temperatura de los neumáticos y el ajuste del coche, sugiriendo que sin estos elementos bien alineados, los resultados pueden ser desastrosos.

Vasseur reconoce que Ferrari no tiene la velocidad necesaria antes del Gran Premio de Mónaco

El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, ha admitido que el equipo no es lo suficientemente rápido y ha destacado las preocupaciones sobre la clasificación antes del Gran Premio de Mónaco. A pesar de un mejor desempeño en la carrera de Imola, donde Lewis Hamilton logró escalar posiciones hasta el cuarto lugar y Charles Leclerc terminó sexto, ambos pilotos enfrentaron dificultades en la sesión de clasificación al quedar fuera en Q2. Vasseur enfatizó que la velocidad en clasificación ha sido un problema constante para Ferrari y que deben mejorar significativamente su rendimiento para competir eficazmente en Mónaco, donde los adelantamientos son complicados. La frustración por la falta de velocidad se suma a la necesidad urgente de optimizar su estrategia de clasificación para futuros eventos.

Alonso sufre 'mala suerte' en Imola a pesar de mejoras competitivas en Aston Martin

Fernando Alonso expresó su frustración por la "pura mala suerte" que enfrentó en Imola, donde comenzó la carrera en quinto lugar pero terminó en undécima posición. A pesar de las mejoras en su Aston Martin, que hicieron al coche más competitivo, el piloto español no pudo capitalizar su rendimiento inicial debido a una serie de decisiones tácticas desfavorables y la intervención de un Safety Car. Alonso destacó que el coche mostró un buen ritmo y logró adelantar varios autos al final de la carrera, lo que indica un avance significativo para el equipo. Aston Martin se mantiene séptimo en la clasificación de equipos, con la esperanza de continuar mejorando en futuras carreras. Para más detalles sobre la carrera y las impresiones de Alonso, visita el enlace.

Sainz decepcionado tras el P8 en Imola, donde Williams superó a Mercedes y Ferrari

Carlos Sainz expresó su descontento tras finalizar en la octava posición en el Gran Premio de Emilia-Romagna, donde dos coches de Williams lograron puntuar, superando a Mercedes y Ferrari. A pesar de haber comenzado la carrera en sexta posición, una estrategia de pit stop temprana lo llevó a perder posiciones y enfrentar tráfico. Sainz destacó que el equipo tiene el potencial para competir mejor y lamentó no haber podido capitalizar su velocidad en carrera. Aunque ha mostrado mejoras en su rendimiento, siente que el equipo necesita optimizar su ejecución los domingos para maximizar los puntos. Para más detalles, visita el enlace.


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